本田X-ADV 150将直接与雅马哈NVX 155等竞争对手竞争，后者在其他东盟市场中通常称为Aerox 155。

本田在2019年印尼国际汽车展（GIIAS）上脱下X-ADV 150的封面。小型踏板车看起来与较大的X-ADV 750相同。坚固的造型，更大的车轮和前部的双LED大灯设置将使您想起更大，更强大的X-ADV 750探险摩托车。

本田还决定为这款小型踏板车使用相同的“ X-ADV”铭牌。就像我们前面已经提到的，X-ADV 150的前裙板具有集成的双LED前照灯设置，而后尾灯则集成在后尾部内。

后部的LED侧弯指示器位于车牌区域的正上方，与踏板车的整体坚固主题相得益彰。X-ADV 150的侧面排气装置成45度角放置。与X-ADV 750的辐条轮不同，较小的X-ADV 150的两端都带有合金轮。

前部轮廓装有14英寸的车轮，后部轮廓装有13英寸的车轮，包裹有越野胎和越野胎，胎面更深，更宽。本田X-ADV 150共享相同的单缸水冷式149.3cc发动机，该发动机也为本田PCX 150提供动力。

该装置能够在8,500 rpm时产生约14.5 Hp的峰值功率，在6,500 rpm时产生13.2 Nm的峰值扭矩。但是，CVT变速箱的齿轮比以不同的方式调整，以适应踏板车的额外重量和尺寸。

尽管目前尚无很多详细信息，但小型X-ADV 150可能具有护手和CRF450拉力风格的仪表盘，而较大X-ADV 750上则作为选装件出现。

踏板车的悬架工作由前部的传统伸缩叉和后部的双弹簧悬架装置处理。X-ADV 150的制动任务通过两端的盘式制动器来完成。还提供了单通道ABS，以确保骑手的安全。