全新的客户体验:3D增强现实应用程序Mercedes cAR和虚拟现实护目镜:梅赛德斯-奔驰正在加速销售数字化
梅赛德斯-奔驰德国正在推动其销售的数字化转型。随着新A级轿车的上市,数字化过程中还将引入另外两个组件:3D增强现实应用程序Mercedes cAR和带有数据护目镜的虚拟现实设备。借助该应用程序,客户和潜在购买者可以在智能手机或平板电脑上分别配置其选择的车辆,并以独特的三维分辨率(在内部和外部以及所选择的周围环境中)以详细的方式查看它。像新的A级多媒体系统,奔驰用户体验(MBUX)一样,梅赛德斯cAR应用程序在直观控制方面也表现出色。借助虚拟现实,对经销商的访问具有新的意义:借助3D技术,梅赛德斯-奔驰使参观者可以戴上虚拟现实护目镜并以各种方式实时体验他们选择的车辆。该品牌正在七个德国销售地区开始使用这种虚拟技术。目的是在销售建议,销售和服务期间,通过数字化使品牌体验更加诱人,并以客户为导向。
“虚拟世界和现实世界不仅在车辆和服务方面越来越融合在一起,而且在市场营销和销售方面也越来越融合。数字化为我们提供了与客户打交道的绝佳机会,”戴姆勒股份公司负责梅赛德斯-奔驰汽车市场营销和销售的董事会成员Britta Seeger说道。通过销售和营销策略“最佳客户体验”,该品牌越来越多地在营销和销售中采用新方法,并将其所有活动都针对客户及其愿望。“借助增强和虚拟现实等数字技术,我们的客户可以快速轻松地探索我们的各种车辆。这样,我们的销售点就变成了体验点,并且我们可以在全新的维度上提供优质的品牌体验。”
奔驰cAR:在家中和旅途中的3D车辆配置
借助新的3D增强现实应用程序Mercedes cAR,客户和潜在购买者可以全新的方式体验他们选择的车辆。除了选择经典的配置功能外,该应用程序的扫描功能还可以将配置现实地集成到所需的环境中。此外,所选车辆可在所选模式下虚拟驾驶,旋转360度并定位和缩放。也可以针对内部和全方位内部视图进行此操作。另一个亮点是所有内部和外部组件的高分辨率描绘。这意味着例如可以真实地显示出即使在最小的部件上使用的织物和材料的表面孔隙。该应用程序通过直观,类似于游戏的操作保证了较高的娱乐性。例如,门可以以交互方式打开,或者可以改变车轮设计。
该应用程序使用最新的Apple ARKit™技术。使用记录功能,可以将使用该应用程序创建的配置作为照片保存到智能手机或平板电脑,并在社交媒体上共享。除了配置模式之外,Mercedes cAR的“浏览”模式还提供了有关车辆的更多清晰信息,并提供了指向短视频剪辑的链接,这些视频片段带有YouTube http://www.youtube.de/mercedesbenz和Mercedes-Benz在线配置器上的车辆亮点。该应用程序还将客户直接带到Mercedes-Benz在线商店https://www.online-store.mercedes-benz.de/,以及经销商搜索,例如可以预定试驾。
梅赛德斯cAR将从新A级的市场投放开始。这是首款采用梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)的车型,该平台借助人工智能,智能语音控制和全面的触摸控制概念,可实现直观的操作并与车辆建立全新的关系。当梅赛德斯cAR应用程序上线时,可以在应用程序中使用样式,渐进式和AMG Line系列配置新的梅赛德斯-奔驰A级。进一步的配置选项和模型将逐步出现。梅赛德斯cAR应用程序可立即在德国应用程序商店中用于iPhone®和iPad®以及iOS 11,并在未来几个月内也可用于Android设备。梅赛德斯cAR应用程序的设计和实现与代理商安东尼·车库密切合作。
同时存在两个世界:虚拟现实的护目镜
梅赛德斯-奔驰的客户和潜在买家已经可以借助数字技术在不莱梅的梅赛德斯-奔驰客户中心和汉堡的梅赛德斯我的商店里的展示厅中体验真实世界和虚拟世界。新款A级轿车的上市将扩大其可用性:在德国精选的梅赛德斯·奔驰自家零售店中,虚拟现实眼镜将作为进一步的数字功能被引入,从而使车辆的使用体验更加多样化和情感化。一旦坐上A级轿车,客户和潜在购买者就可以借助3D技术以各种配置向他们展示汽车,并通过数据护目镜虚拟地体验它。
这种所谓的“ InCar虚拟现实体验”将虚拟和真实的车辆融为一体,因此,不仅视觉感官参与了VR护目镜的客户体验,而且还包括了嗅觉,尤其是触感,从而进一步增强了视觉护目镜经历。访客可以决定是自己操作系统还是由销售人员协助。与在线配置器中一样,所有车辆配置选项均可用。例如,可以体验其所有颜色变体的车辆内部,或实际上用两种色调的组合代替单色调皮革。在配置过程中,客户可以在几分之一秒内更改自己的虚拟位置,例如从前排到后排座椅,或从内到外。例如,门,行李箱和手套箱可以在数字现实中打开。因此,即使在交付之前,客户也可以在所有方面和细节上体验车辆。这种虚拟技术将逐渐适用于其他型号系列和市场。
销售数字化
梅赛德斯-奔驰汽车销售德国公司正在系统地扩展所有渠道的数字化-客户沟通以及销售和服务。例如,Mercedes me使客户可以通过应用程序,网站或直接在汽车中随时随地与Mercedes-Benz建立联系。所有现有和将来的与车辆相关的服务和出行服务包都在在线平台上分组。这种个性化访问已在37个市场中被超过170万客户使用。Mercedes me的新功能之一是“数字化预期”。自2017年以来,客户可以实时跟踪其新车的生产进度。目前,该服务适用于A,B,C,E和S级,以及东部辛达芬根,拉施塔特,凯奇凯梅特,不莱梅生产的CLA,CLS,GLA,GLC,GLE,GLS,SL和SLC伦敦和塔斯卡卢萨工厂。
梅赛德斯-奔驰在销售车辆时也越来越多地使用数字格式:自2016年以来,德国的客户便能够在梅赛德斯-奔驰在线商店购买新车。自2017年7月以来,该公司还通过点击鼠标出售了二手奔驰汽车。我们的目标是到2025年,使全球梅赛德斯-奔驰汽车的在线销售量达到25%。
除数字活动外,经销商在将来仍将是不可替代的客户联络点。梅赛德斯-奔驰合作伙伴将继续保持销售组织的骨干地位,并为客户提供知识渊博的联系点。从2017年开始,公司开始对内外的零售店的品牌形象进行现代化改造。在未来的经销商中,数字和模拟世界的优势将被系统地结合起来。售后服务中还采用了新的解决客户问题的方法。例如,可以在线预定约会,而服务接收则是数字过程。对于梅赛德斯·奔驰,客户始终是客户整个旅程中个性化需求的焦点。无论采用哪种形式,每次与梅赛德斯·奔驰的相遇对于客户来说都是一次特殊的体验–无论是在物理世界还是数字世界,都是梅赛德斯时刻。