宝马R1200GS自主自行车概念揭晓

就像在汽车上一样，BMW R1200GS自治自行车不需要骑手，因为它可以在没有任何帮助的情况下起步，换挡，倾斜于弯道并自行停车。

在汽车行业，大多数制造商都在研究自动驾驶技术。由于一些现代汽车已经可以自行驾驶，因此我们可以期望在未来五年内在道路上实现全自动驾驶汽车。但是，尽管本田和雅马哈早些时候已经展示了可以实现的概念，但两轮车行业尚未赶上这项惊人的技术。

BMW Motorrad还以其新的R1200GS Autonomous自行车概念加入了这个精英俱乐部。就像在汽车上一样，这辆自行车不需要骑手，因为它可以起步，换档，倾斜弯道并自行停止，而无需任何帮助。这家德国制造商尚未透露其工作方式或背后技术的更多细节。

在宝马汽车部门的帮助下，所有输入均由计算机和传感器而非雷达系统控制。该公司发布了有关自动驾驶自行车的视频，非常有趣的是看到了该技术在自行车中的工作原理。自行车平衡的方式是前后移动后轮胎。

BMW Motorrad不会很快在其自行车中引入这种自动驾驶系统，因为该公司希望将此系统集成到自行车中，从而像汽车一样避免骑车人撞车。车道偏离辅助功能预计将在下一代旗舰产品中引入。

但是，关于自行车是否需要这种类型的自主系统，仍然存在一些争论，因为它将夺走骑行的核心价值。一些制造商，例如KTM和杜卡迪（Ducati），正在开发基于雷达的系统，该系统可与主动巡航控制系统配合使用，警告驾驶员道路上的盲区。

BMW Motorrad目前正在研究F850 GS Adventure模型，该模型将在EICMA 2019上展出。F850 GS Adventure由853 cc并联双缸发动机提供动力，在8,250 rpm时可产生95 hp的功率，在6,250 rpm时可产生92 Nm的扭矩。该发动机配有防跳离离合器，与6速变速箱配对。