新款R125是同类产品中的第一款配备可变气门致动（VVA）的自行车，其设计灵感来自旗舰R1

雅马哈在2018年Intermot上正式发布了新一代R125，这是同类产品中首款配备可变气门致动（VVA）的自行车。该公司已经更新了R15和R6，使其与新一代R1和R3保持一致，并将在今年晚些时候推出新型号。

R125的设计灵感来自R1，自行车的外观几乎与新R15相似。前部装有双LED前大灯，中间有一个人造进气口。整流罩的设计也是新颖的，它为入门级自行车提供了激进的姿态。指示器的位置与传出模型的位置略有不同。

R125保留了拆分式座椅的设置以及可夹式车把，后置固定脚钉赋予了积极的骑行姿势。尾部还采用了带LED灯的新设计。雅马哈提供了全数字LCD仪表板，可为骑手提供大量信息。

机械方面的变化始于新的Deltabox机箱，从而提高了稳定性和控制能力。摇臂由铝制成，比以前的型号更轻，更短。雅马哈继续提供R125的优质组件，因为运动自行车的前叉为上下颠倒式设计，后叉为单声道悬挂。

即使燃油箱的设计给人以大型燃油箱的印象，但实际容量却较小，只有11升。新模型由125 cc液冷四气门发动机提供动力，VVA在9,000 rpm时可产生15 hp的功率，在8,000 rpm时可产生12.4 Nm的扭矩。

该发动机与6速变速箱配对，并且还配有滑动离合器。我们可以期望R125的处理方式与其他R型号一致，并且自行车的重量仅为142 kg。新一代R125将于今年年底在欧洲开始销售，而Yamaha不会将这款入门级运动自行车带到印度。