不少消费者在购车之时，追求的不仅是产品本身，选择的更是一个品牌所带来附加效应，即与众不同的格调，这也是豪华品牌之所以豪华的原因。

但每每说起豪华品牌，BBA未免过于显眼且随波逐流，巨大的市场接受度让其更显庸，所以，对于有主见的消费者而言，个性化十足的豪华品牌不失为一个更妥帖的选择，例如沃尔沃，例如全新S60(参数|询价)。

当然，需要特别强调的是，作为一个豪华品牌，开在路上的沃尔沃又会低调到哪去呢？

17日，汽车生活又到老地方重庆试驾了全新沃尔沃S60，关于重庆这座城市，汽车生活已不想过多介绍，总之就是一句话——屡“试”不爽，这里的“试”，即包括了试驾地点定在重庆的活动，当然也包括了全新S60这个主角。

一直以来，在同质化日趋严重的汽车市场，沃尔沃始终从汽车的安全性着眼和出发，并进一步衍生出“健康”的概念，全新S60也打出了“同级最健康的豪华中型轿车”的名号。

但如若抛开这一卖点，不打安全牌的话，沃尔沃的底气还剩下多少？

简约的北欧风外观内饰不落俗套

前文已经说过，有BBA在前，作为消费者的我们凭什么去选择全新沃尔沃S60？自然是为了想不太容易“撞衫”，但又拥有过人的高颜值。

外观上，作为沃尔沃国产之后最晚完成更新换代的车型，全新沃尔沃S60采用全新的家族化设计风格，“雷神之锤”LED大灯和“维京战斧”尾灯经典设计的加持，让全新沃尔沃S60的颜值和辨识度提高了几个层次。

全新S60还延续了沃尔沃豪华版和R Design运动版两种外观设计，细微差别之间，消费者不同的需求偏好都能更好地得到满足。

与此同时，全新S60作为沃尔沃旗下一款主打运动的中级轿车，较之上一代老款车型，全新S60虽取消了加长轴距版，但全新S60的轴距比于上一代长轴版S60L，还加长了16mm轴距，长宽高也分别达到了同级别中堪称优秀4761/1850/1431mm。

并且，由于运动化设计做得足够出色，全新S60的整车线条都显得特别流畅、和谐，所以，即便全新S60有着更长的轴距和更优秀的车身尺寸，观感上也是尤其运动、精悍。

回到内饰上，汽车生活一直在想，沃尔沃的设计师应该是把“less is more”这一理念奉为圭臬，并将之贯彻到底，所以，其全系车型的内饰都是一样的简约北欧风，全新S60也不例外。

全新S60采用木纹及皮革材料的大面积覆盖包裹，配合大尺寸中控液晶显示以及全液晶仪表盘，虽简约，但实际体验起来却十分顺手。当然，作为豪华品牌，沃尔沃“朴素”的内饰可能会劝退少部分消费者，但至少汽车生活还挺吃这一套的。

低调的表面不掩出色的动力表现

其实，如果你没深入了解沃尔沃这个品牌，或是全新S60这款车的话，可能会认为其动力性能应该是平顺、居家、舒适那一挂的，大概率不会和性能扯上关系，但全新S60并不是如此。

动力上，基于SPA架构打造而来的全新沃尔沃S60动力系统更加全面，总共提供了两种动力系统和四种动力配置，其中，燃油版全系配备2.0T发动机，混动版车型的最大功率则为390马力，0-100km/h加速时间为4.6秒。

此次活动中，汽车生活试驾的是T5版本，即燃油车型中的最强版本，并匹配8速手自一体变速箱，最大功率250马力，最大扭矩350牛米，这一数据已经逼近宝马330i。

整个试驾过程中，全新S60的动力表现能够让人信心十足地疾驰过重庆的大街小道，当你挂挡起步或者松开刹车之后，动力衔接也尤其畅快平顺，此外，在保证强大动力输送的同时，全新S60也很好地兼顾到了驾驶感受的舒适性。

这一方面，全新S60是同级别中唯一配备前双叉臂悬架的车型，这套悬架系统有效地提升了全新S60的操控性，让轮胎在过弯时拥有更大的触地面积，保证充足的轮胎抓地力，提升车辆入弯极限。并且，全新S60的悬架还采用了轻量化的铝质材料，从而提升全新S60的动态响应速度。

可以看出，如果不讲安全话题的话，全新S60也依然可圈可点，不论是不落俗套的外观设计，还是出色的动力表现。

但，汽车安全始终是存在于沃尔沃品牌血液里的基因，全新S60的“触觉健康”、“呼吸健康”、“骨骼健康”无不诠释出沃尔沃“健康即豪华”的品牌理念。

所以，面对如此有底气的全新沃尔沃S60，我想不出你还有什么理由会去拒绝它。

图片来源于沃尔沃汽车官方