“小号CLS”已上市，29.98万起售，无框车门

CLS作为奔驰旗下中大型轿跑车型的代表作，其优雅的车身设计和豪华的内饰氛围，在国内拥有众多粉丝，但是目前在售的最低配CLS也要57万多，对于喜欢它的年轻人来说，价格还是过于昂贵。如今，小号版的CLS在成都车展前夕正式在国内上市了，它就是奔驰CLA(参数|询价)。全新上市的CLA本次共发布两款车型，分别为CLA200和CLA260 4MATIC，市场指导价为：29.98万和37.88万。

上一代CLA在国内就拥有很不错的销量，很多经销商经常出现加价的现象。作为30万内唯一可以买到的奔驰轿跑，也是奔驰目前最便宜的轿跑车，CLA确实非常吸引年轻消费者。外观设计方面，尽管CLA和目前的奔驰A级源自同一平台，但是在设计上，全新CLA拥有着更加流畅的线条，并且采用了更加运动化的包围，让前脸更具运动感和侵略性。

除此之外，全新CLA两款车型都标配了LED大灯，并且还可以选装几何多光束，在灯组级别上也比A级要好上不少。全新CLA定位于紧凑级轿车，长宽高分别为：4692*1830*1422mm，轴距为：2729mm，比目前国产A级更宽更低，营造了更加动感低趴的视觉效果。尤其从车侧来看，整个车身线条十分流畅，这也是作为轿跑车最具吸引力的设计元素。当然，四门均采用了无框车门的设计，也是轿跑车型区别于普通轿车最大的亮点。

车尾部分，全新CLA的尾灯造型直接看齐CLS，灯组同样采用了全LED光源，细节非常精致。车尾的设计也十分饱满，当然很多网友对于这套车尾的设计并不看好，但其实实车的效果远比图片上漂亮。

来到全新CLA的内饰，就不如外观来的惊喜了，基本与国产A级一致。双10.25英寸的屏幕显示效果十分出色，并且本次上市的两款车型均为全系标配。座椅则采用了更加运动化的一体式座椅，烘托了车内的运动氛围。

动力方面，CLA200搭载1.3T+7DCT的组合，最大马力163匹，最大扭矩250牛米；CLA260 4MATIC搭载2.0T+7DCT的组合，最大马力224匹，最大扭矩350牛米，并且搭载了多片离合器式的适时四驱系统，操控性进一步提升。

全新CLA尽管在车型定位上似乎与奔驰A级类似，但是CLA的进口身份，更加运动的外观以及无框车门，将吸引更多追求更高品质、更加个性的年轻消费者，尤其是女性消费者的青睐。不过按照上一代CLA在国内市场的表现情况来看，全新CLA很有可能在短期内存在加价的现象。

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