奥里亚·洛佩兹（AureaLópez）是在西亚特（SEAT）装配线工作的首批女性之一，在被聘用近50年后便回到了马托雷尔（Martorell）。那是在1969年，当时在Zona Franca工厂大量招募约600名女性。Aurea正在26岁的Sara Gil的陪同下参观今天的工厂，Sara Gil在装配车间工作了八年。目前，女性占车间员工的21％，这一数字是西班牙汽车行业平均水平的两倍。

她回答了“在SEAT室内装饰工作坊中需要的女性”。来自西班牙北部卢戈（Lugo）的20岁的奥里亚·洛佩斯（AureaLópez）毫不犹豫地申请了妇女在那年可以在汽车制造商中担任的少数工作之一。她沉思着：“我发现自己在一个满是人的工厂里”。几年后，她从缝纫机上毕业，去装配线工作。她回忆说：“我必须教男人如何缝制”。

碰巧的是，奥雷亚（Aurea）和萨拉（Sara）都在20岁时加入了SEAT，但他们各自的处境截然不同。近半个世纪的差异追溯了历史演变，反映了多年来女性不断变化的存在。

1951年，第一位女性：1951年，在开始生产的两年前，第一位女性在SEAT被雇用。正如Aurea指出的，起初，女性只从事室内装饰，布线和管理工作。当她开始工作时，她的工作是为SEAT 1500制造地毯。

首次大规模招募女性：60年代后期，Aurea与约600名女性一起在Zona Franca工厂受雇，当时产量达到了100万辆，并推出了SEAT 850和124型号。多亏了她的努力和奉献精神，Aurea努力工作，直到24岁时，她已经为一群工人负责。多年来，她是最早在装配线上担任职务的女性之一。

年轻女性：聘请Aurea时，第一批女性年龄在25岁以下，并且这种趋势一直延续到今天，就像Sara一样。

莱昂时的1300名妇女：在90年代后期，SEAT Leon推出之初，又雇用了1300名女性，这又是一次大潮。实际上，1998年是雇用女性最多的一年，一年中大约雇用600名女性。

西亚特（SEAT），拥有最多女性的汽车制造商：如今，超过1,700名女性在SEAT装配线上工作，占劳动力的21％，是西班牙其他汽车行业的两倍。与奥里亚（Aurea）在西亚特（SEAT）工作时不同，莎拉（Sara）认为车间里有女性是完全正常的。“男人和男人可以做完全相同的工作。她保证，对我而言，哪位同事可以胜任工作绝对没有区别。