7月24日，东风标致4008 PHEV 4WD在成都车展正式上市，本次推出2款车型，售价分别为24.97万元和25.97万元。东风标致4008 PHEV 4WD首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置1.6T发动机与前后双电机组成的三擎动力。

继5月成功推出e2008后，4008 PHEV 4WD的到来将成为东风标致电气化征程中迈出的又一坚实步伐。东风标致品牌总经理葛林德表示：“131年来，标致品牌不断引领汽车设计与技术的革新，不断追求驾乘体验的乐趣，这是标致品牌能够跨越三个世纪而历久弥新的动力源泉，和对践行Unboring The Future品牌承诺的坚守。新能源领域是标致品牌前行的重要方向，4008 PHEV 4WD正是在这一发展规划下的又一力作。”

外观犀利动感，增加辨识度设计

东风标致4008 PHEV 4WD承袭家族设计元素，将标致美学与未来体验相互融合。

新车外观更加注重个性鲜明的先锋设计和极富动感的美学体验，视觉效果非常犀利动感的视觉体验。源自Quartz概念车的狮吼式GT前脸配合独一无二的赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。

有别于传统SUV的稳重造型，东风标致4008 PHEV 4WD犀利的狮眼全LED大灯炯炯有神，充满视觉冲击力。而车身侧面的“HYBRID PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV 4WD”标识则彰显着东风标致4008 PHEV 4WD车型的独有身份。

沿用i-Cockpit唯我座舱，人性化出色

在内饰设计上，4008 PHEV 4WD车内采用i-Cockpit唯我座舱的设计风格，以驾驶者为中心，打造更加人性化的人机交互体验。同时，新车配备12.3英寸彩色全液晶仪表盘清晰醒目，根据PHEV车型特点专门设计的显示界面，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况，方便驾驶员随时读取车辆状态。

8英寸悬浮式中控屏支持触控和语音操作，除内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能，帮助驾驶者更高效清晰的了解车辆状态。

三擎动力，百公里综合油耗1.7升

东风标致4008 PHEV 4WD采用PHEV专属的1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，最大综合功率221千瓦，最大综合扭矩520牛·米，匹配爱信电动8挡手自一体变速箱，具有12种驾驶状态，百公里综合油耗为1.7升，纯电续航里程59公里。

另外，东风标致4008PHEV 4WD还搭载了全面升级的ADAS 2.0智能辅助驾驶系统，带跟停功能的ACC自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合LPA车道定位辅助、LKA车道保持辅助系统等领先智电科技，能够实现L2级别的驾驶辅助。

完善产品矩阵，进一步深化“颜·值”战略

2020年，东风标致在加速向电动化转型。随着e2008、4008 PHEV 4WD以及即将问世的508L PHEV相继推出，新能源产品矩阵逐步完善。到2023年，品牌旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型；到2025年，东风标致将实现全面电气化。在“Move to Electric”的战略下，借助CMP和EMP2两大平台的支撑，东风标致将逐步组建涵盖A0到B级的全细分市场产品矩阵。

在此基础上，“颜 · 值”战略将会继续推进及深化，通过进一步丰富SHARP DESIGN法兰西锋锐设计，强化标致品牌的美学底蕴。此外，东风标致还将继续开展“尝先之旅”和科技驾控营等一系列的线下体验活动，通过试驾、体验、感受等多种触达方式，使消费者能够更深入地了解产品，树立颜值与价值兼具的品牌形象。