固特异轮胎橡胶公司已与总部位于加利福尼亚的Tesloop Inc.签署了一项技术协议，以根据城市之间的出行服务生成的数据来研究轮胎性能并对其建模。

Tesloop经营着不断扩大的半自动Tesla车队，为50至300英里之间的距离提供共享的客运服务。

自2015年7月推出以来，Tesloop一直以每辆车每月接近20,000英里的速度收集数据。该公司的首款服务车辆是2015年的特斯拉Model S，目前已超越250,000英里大关，仅在固特异轮胎上行驶。

“利用我们在轮胎设计，测试和车队运营方面的深厚知识和经验，我们的目标是确保我们可以为下一代联网的乘客移动车队提供最创新的轮胎相关技术和服务，” Jim Euchner说固特异全球创新副总裁。“ Tesloop在利用半自动，互联电动汽车方面的领导地位使我们今天了解了下一代“机动性”，在这种情况下，每年驾驶250,000英里的车辆可能很常见。

Tesloop首席执行官Rahul Sonnad说：“在未来几年，我们相信所有领先的乘客出行服务都将迁移到自动，电动，增压汽车平台上。”“这将大大降低汽车运输成本，增加行驶里程，并使汽车每天运行近24小时。”

即将开展的技术活动将重点在于使用基于云的机器学习和预测分析系统来创建和验证轮胎磨损的预测模型。另一个目标是创建数据驱动的触发器以优化轮胎维护程序。

“在固特异，我们知道能够收集有关道路，驾驶条件和驾驶模式的实时信息的能力将在优化自动驾驶汽车轮胎性能方面发挥越来越大的作用，” Euchner说。“随着越来越多的数据从一系列的车辆传感器以及互联网数据源中得到汇编，前所未有的机会创造了一个新的实时数字框架，该框架可以增强安全性和射程，同时降低运营成本。”

“随着无人驾驶，互联电动汽车的出现，汽车正经历着过去100年来最具变革性的升级，” Sonnad说。“不仅仅是汽车，我们的车辆实际上是深度数字化电力运输网络上的节点。在这个世界上，轮胎是目前最重要的持续维护成本因素。”