SUV凭借超大的空间和良好的通过性成为时下最热销的车型之一,汽车消费群体年轻化也是不争的事实,为满足这部分消费者个性化的需求,最近一两年各大汽车厂商先后推出了轿跑SUV。

其中大众探岳X(参数|询价)和领克05(参数|询价)就是最近两款关注度比较高的车型,我们来详细对比一下这两款车型,看看哪款更值得购买?

外观:突破VS运动

虽然两车定位有一些区分,不过尺寸相差无几,探岳(参数|询价)X车长为4626mm,轴距为2730mm,领克05车长为4592mm,轴距为2734mm,所以在空间方面不相上下。

轿跑SUV最大的特点就是溜背造型,两车在细节方面还是有较大区别的。探岳X采用双尾翼的设计,银色镀铬饰条由A柱沿车门顶端贯穿到车尾,形成一条优美的弧线。领克05虽然只有一个尾翼,但这个尾翼还是挺大的,贯穿车门顶端的饰条颜色更加靓丽,而且尾部做了波浪处理,溜背处也出现了波浪纹的饰板。

领克05和探岳X

探岳X的前脸我们已经很熟悉了,相信把“VW”logo盖上,大家也能识别出是一辆大众车型。不过在普通版探岳的基础上也做了一些升级,尤其是前脸的下半部分的镀铬饰条更加粗壮,使得前脸更有层次感。

领克05和探岳X

当然领克05的前脸也有不少家族化的设计风格,尤其是两边隆起的翼子板,配上战斗气息的前唇,整体带来了一股跑车范儿。

领克05和探岳X

就像探岳X的名字一样,尾灯用了“X”的造型设计,非常具有辨识度,底部采用双边共四出的设计风格,可惜并不是真排气。

领克05和探岳X

领克05则采用双排矩阵式尾灯,虽然底部只有两个排气,但至少是真排气,中间还有跑车风格的扩散器。

编辑点评:从外观上来说,以往的大众车型给人的感觉就是沉稳老练,探岳X相对来说年轻了不少。而领克05全身都散发着运动气息,这一点和家族中的领克03(参数|询价)+颇为相似。

内饰:保守PK性能

领克05和探岳X

进入探岳X的内饰,整个中控台的布局和普通版的探岳相差不大,还是那股熟悉的德味儿,唯一区别就是方向盘内部的镀铬造型,显得更加圆润一些。

领克05和探岳X

领克05则在家族化设计的基础上做了一些升级,贯穿式空调出风口使得整个中控台更有层次感,在高配车型上还有大面积的翻毛皮材质包裹,加上一体化的运动座椅,再次彰显了不少性能范儿。

编辑点评:相对于外观的翻天覆地,探岳X的内饰则保守了不少,依旧是那个德味儿浓郁的大众。而领克05则和外观一样,虽然是一辆SUV,但坐进去很有驾驶的欲望。

动力配置:领克05优势明显

领克05和探岳X

探岳X采用代号为EA888的2.0T发动机,这台发动机我们并不陌生,在大众旗下很多车型上都能发现它的身影,这台2.0T发动机具有高低两种功率调校,330TSI车型最大功率为186马力,280TSI车型最大功率为220马力,传动匹配7速双离合变速箱,最高配零百加速7.6秒。笔者认为后期探岳X应该会引入那台代号EA211的1.4T发动机,以便进一步降低准入门槛。

领克05同样采用一台2.0T的发动机,最大功率达254马力,传动匹配8速手自一体变速箱,零百加速6.7秒。和探岳X的情况类似,也许用不了多久领克家族那台1.5T三缸发动机将会用在领克05身上。

两车都刚上市不久,所以在终端销售方面暂时都没有优惠,23.58万是领克05的最高配售价,而探岳X的起售价也是23.58万元。同价位的两款车在配置方面区别还是很大的。

首先领克05采用20英寸轮圈比探岳X上19英寸轮圈看起来更霸气一些,其次坐进车内领克05的中控屏达到了12.7英寸,这要比探岳X上9.2英寸的中控屏大不少,然后在当前炎热的夏季,领克05的座椅通风简直是奢华的享受,最后在长途高速行驶时领克05的全速自适应巡航也缓解了驾驶疲劳。这些配置在同价位的探岳X上都是看不到的。

编辑点评:从数据表现来看,领克05的2.0T发动机要比探岳X的2.0T发动机强一些。同价位配置方面,领克05为用户提供更奢华的享受。

总结:

整体对比下来,无论是外观设计,还是内饰的做工用料,亦或是动力配置方面,相较于探岳X,领克05才是一辆更有实力的轿跑SUV!