起售价不足25万的豪华SUV 林肯冒险家如何诠释美式豪华

目前SUV车型在我国汽车市场的热度依然不减，而随着我国消费者的购车观念发生改变，不再一味的追求大空间，而是转向消费升级。尤其在30万元左右购车预算的价位里，以往消费者不管有没有需求，都愿意购买汉兰达(参数|询价)这样的7座SUV车型，但是现在越来越多的消费者开始把目光放在豪华品牌紧凑型SUV车型上，它们外观更加时尚，内饰也更加精致，更具豪华感，能给消费者带来更好的驾乘感受。

所以，众多豪华品牌也开始对紧凑级SUV细分市场重视起来，纷纷将产品引入中国市场。而美国豪华品牌林肯在中国国产的第一款车型林肯冒险家(参数|询价)就是一款紧凑型SUV产品，那么它相比以奥迪Q3(参数|询价)、宝马X1(参数|询价)和奔驰GLA(参数|询价)为代表在国内市场奋战多年的车型，有何不同呢？接下来我就为您带来我们对于林肯冒险家的深度试驾，我相信您看完之后，一定就会有了答案。

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我们此次试驾的车型为林肯冒险家的顶配车型，2020款 2.0T 四驱尊耀版，其官方指导价格为34.58万元。冒险家全系车型的指导价格区间为24.68万-34.58万元，并且全系标配2.0T发动机，相比其他竞争车型，可谓是诚意满满。

外观部分

林肯冒险家采用了林肯品牌最新家族式设计语言，如果忽略车型大小，观看外形的话，很难去分辨它是林肯品牌的哪款车型。这也带来了好处，至少从外观上他与价位更高的林肯车型营造的豪华感上是相近的。

前脸部分，冒险家最引人注目的就是家族式的大尺寸镀铬材质前进气格栅，内部结构由一个个林肯LOGO造型所组成，整体视觉效果比较精致。两侧的前大灯设计中规中矩，内部由一条LED日行灯勾勒出上扬的造型，搭配上下部一条细长的横向转向灯，使冒险家前脸的时尚感和运动感提升了不少。

侧面部分，冒险家的整体轮廓比较平直，再搭配上悬浮式的车顶设计，以及较为低矮的车身造型，使得车身侧面看上去比较修长。细节部分，冒险家全系标配了后排隐私玻璃和四门带开关的无钥匙进入功能。

外后视镜下方还配备了家族式设计的车型名牌，有很好的辨识度。

车尾部分，冒险家采用多组横向线条勾勒，使车尾有很好的层次感。后挡风玻璃下方采用林肯字母LOGO，增强了车身的高级感。LOGO下方是造型狭长的贯穿式后尾灯，有十足的家族式设计风格，使车尾的辨识度提升不少。车尾下部采用双边共两出排气布局，再搭配上后保险杠的银色装饰，使得冒险家外观的运动感有所增强。

内饰部分

冒险家与其他林肯品牌车型类似，都营造出一种较为传统的美式豪华气息。首先映入眼帘的就是大面积的黑色和棕色相交的真皮材质，以及大量的木纹和镀铬装饰，流露出较强的高级感。但是在细节部分，冒险者又表现的比较时尚，比如12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏、贯穿式空调出风口、按键式电子换挡和悬浮式空调控制区，使冒险家的车内氛围不会过于老气。

冒险家的前排座椅有比较明显的家族式造型，包裹和支撑都十分到位，腿托还支持大范围电动调节，再加上顶配车型还具有按摩功能，使冒险家有很好的乘坐感受。

后排座椅支持前后位置和靠背角度调节，再加上后排座椅加热、后排空调出风口和充电接口等配置，使冒险家的后排也具有很好的乘坐感受。

冒险家的后备厢空间较为规整，后排座椅也可以一键放倒，放倒后排后的平整度也还不错，但是受制于整体车身尺寸的缘故，后备厢尺寸并不算大，但是对于日常使用来说，完全能够满足。

动力部分

冒险家全系标配2.0T涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱的动力组合，相比于其他品牌同级别主销车型采用小排量涡轮增压发动机的做法，显然，林肯冒险家有着十足的诚意。具体参数上，冒险家的2.0T发动机可输出最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，总体来说与同级别车型的2.0T发动机数据上基本相同。此外，冒险者的两款高配车型还配备有四驱系统，其他车型为前轮驱动。

驾驶部分

得益于较好的动力水平，冒险家在起步时，以及城市道路驾驶都十分轻快，动力输出比较顺畅。但是当你在高速路上，想深踩油门超车时，冒险家又会变得较为暴躁，动力随叫随到，源源不断，一点也不拖沓。总的来说，冒险家在运动和舒适之间很好的把握了一个度，既不会过于生硬，也不会过于柔软，驾驶者想要怎样的感觉，它都能很好的契合，给予驾驶者很好的感官体验。

相对于动力部分较为平衡的表现，冒险者的底盘部分则更偏向于舒适风格的调校。前麦弗逊后多连杆的底盘结构，整体上感觉较软，有较好的滤振性。在经过路面情况较差的道路时，车内的感受很轻微，大部分振动都被较为舒适的悬架化解了。此外，此次试驾的顶配车型还配备了CDC自适应悬架系统，使得冒险家较为舒适化调校的悬挂也能拥有一定的韧性。