中国品牌走高端路线早已不是什么稀奇事儿，近年来我们可以看到不少走高端路线的中国品牌取得的一些进步与成绩，但却鲜少有某个自主品牌敢推千万级别的豪车。不过据相关媒体报道，红旗汽车预计将在今年年底正式在国内对红旗S9(参数|询价)进行发布，新车的售价将达到千万量级，而红旗S9的概念车早已在2019年的法兰克福车展就曾亮相过。

有句话叫：中国是汽车大国，却不是汽车强国，由于汽车工业起步较晚，基础薄弱，中国品牌大多只能从低端市场入手，而到了市场转型的这个节点我们仍旧没有一个受消费者认同的高端豪华品牌不免有些遗憾。因此，对于红旗S9这款车，不管他有没有市场，这都是中国品牌向更加高端的阶梯迈进的桥梁，我们不妨先来对这款车进行一番了解。

毕竟这是一款超跑，其设计和我们路上常见的车型有着本质上的区别。前脸硕大的灯组十分醒目，内部的光源结构如同两排密齿梳，这是一张看起来就很贵的脸。不得不说的是，红旗的徽标将经典的葵花样式转变为更具未来气息的狭长样式是一个正确的选择，它镶嵌于红旗S9前脸正中央，显得十分融洽。而低趴的姿态则与隆起的轮眉则让其看起来像正在静待猎物的捕食者，正在蓄势待发。

侧面看，红旗S9每一处设计都足以给人留下深刻的印象，比如其五星造型的轮毂通过银色饰条的的重叠营造出了裸眼3D效果，复杂的腰线设计具有十足的力量感，但个人觉得并非那种肌肉式力量感，有点类似于变形金刚那种机械式的、更具未来气息的力量感。红旗S9的尾部则采用了碳纤维套件包裹，拥有十分夸张的尾翼造型。尾部三段式LED大灯看起来如同三川奔涌而来，有几分中国传统文化那种“写意”的意思，其排气口还设计在了中间，尾部的徽标也合格的成为了一种具有整体性的装饰元素。

红旗S9的内饰设计的极其另类，方形盘与中控区域的造型均十分独特，方向盘两侧的造型犹如鹿角，而简单勾勒的液晶仪表盘则采用了悬浮式设计。中控台通过线条打造出一种“微缩版高速公路”的感觉，又有点像一把只有三弦的乐器，配合两侧造型别致的空调出风口、点拨状按键让人过目难忘。

作为主打性能的超跑产品。据悉，红旗S9或将会搭载一台V8涡轮增压发动机+驱动电机的组合，其最大功率将达1030kW、峰值扭矩将达1400Ps，其百公里加速度仅需1.9s，最高时速可达400km/h，光从账面数据来说，这的确是一款合格的超跑。

写在最后

红旗S9的价格与定位注定了这是一款无法走量的产品，但从2018年红旗汽车进行了一系列大刀阔斧的改革后，我们的真·民族品牌终于开始了它的振兴之路，近年来红旗汽车的年轻化战略的确取得了一些成效。

相关数据显示：2019年全年，红旗汽车的产销量分别达到了10.4万辆、10.2万辆，2020年1-6月红旗汽车销量累计突破了7万辆，同比实现111%的增长；其中6月单月销量为15400台，实现了92%的增长。中国消费者对于我们自己的民族品牌还是有情怀的，在认真做产品的前提下，相信红旗汽车会有更好的未来。