备受期待的全电动Bajaj Chetak已在印度以10万卢比的价格在前陈列室推出。这些价格在班加罗尔和浦那是普遍的。电动踏板车的预订将于明天中午在网上开始，其中您可以选择两种版本的Urbane，价格分别为10万卢比和11.5万卢比，其中有多达六种颜色可供选择。该公司将提供三项免费服务，在50,000公里处提供三年保修，每年提供一次或12,000公里服务。

此外，Chetak中的Connected技术可实现云连接，并且一开始将免费提供一年的数据订阅。在规格方面，Bajaj Chetak电气采用3kWh电池，在峰值时为4,080W电动机供电，可产生16Nm的扭矩。电池和电动机均达到IP67防护等级，充电时间为100％的5小时，而25％的时间为1小时。该公司承诺电池寿命为70,000 km。Chetak充电器随车辆免费提供，安装由客户在家中训练有素的技术人员完成。

踏板车有两种变体：厄本和高级。Urbane系列提供两种颜色选择，Premium系列提供四种颜色选择。两个踏板车的传动系统是相同的，区别在于轻微的外观变化和颜色选择，Urbane获得了前鼓式制动器，而Premium则配备了盘式制动器。

这款踏板车具有复古设计，看上去令人惊叹，与该国目前在售的任何踏板车（包括电动踏板车）都不一样。这使Chetak具有非常独特的外观，并且还应该唤起许多人的怀旧感，尤其是考虑到铝合金轮毂的设计，前拖链悬挂和后减震。当然，弯曲而流动的前围裙和椭圆形前灯（全LED单元），踏板设计和喇叭形侧面板使我们想起了意大利踏板车，尤其是Vespas。Chetak上一个有趣的地方是前围裙内侧的“软关闭”储物盒，这又是对较旧的齿轮踏板车的回落。有趣的是，Chetak根本没有Bajaj名称或徽标，因为Rajiv Bajaj认为Chetak具有自己的身份。两端的转向指示器高且在后部，它们还集成了停车灯。

组合仪表包括一个数字显示器，但只有一个单色显示器。它包括车速表，里程表，里程表，电池充电状态以及所选骑行模式的显示。至于控件，Bajaj Auto取消了我们所知的常规开关，而Chetak则获得了Bajaj所谓的“羽毛触觉”激活和“滑动”功能来激活转向指示器。无钥匙启动将成为标准配置，这是踏板车优质定位的又一暗示。同样，我们还期望Chetak具备车载互联网连接功能，如在新时代的电动踏板车上所看到的，以及诸如地理围栏，位置标记等功能，以及通过专用智能手机应用程序提供的更多功能。不用说，该应用程序还应该提供诸如充电状态，范围和更远距离的信息。为了保持其卓越的定位，Bajaj Chetak的建造质量有望达到一流水平，因为Rajiv Bajaj明确了针对受过教育，有经验的城市消费者的目标。更重要的是，Chetak将成为当今仅有的使用金属车身和高光漆面来彰显其优质性的踏板车之一。此外，如果揭幕仪式上展示的踏板车的贴合度达到要求，我们期望Chetak感觉像是一款合适的高端产品。

电池不能像其他许多电动踏板车一样拆卸。Chetak将会有两种骑行模式，Eco和Sport，以及倒车模式，这是我们在Ather 450上看到的功能，您可以在其中使用所谓的倒档。如Bajaj所示，每次充电的行驶里程在“节能”模式下为95公里，在“运动”模式下为85公里。

Bajaj Chetak 2020 Full SpecPrice（Ex-Delhi）
开始卢比1,00,000排量
-NA-变速
箱自动最大
功率（ps）-NA-最大
扭矩（Nm）16.00
里程-NA-