能和宾利齐名的内饰都长什么样子？
你知道“沃德十佳”么？
这是一个北美的评测机构“Ward's auto”，最出名的就是“沃德十佳发动机”评选，这谁能不知道。
但是你知道除了发动机评选之外，它每年还有一个“十佳内饰”评选吗？
和发动机评选一样，每一个参选的车型都是来自于这一年中在北美市场发布或改款的车型，因为它的评委都是来自于当地的“大胡子叔叔”，所以评比出来的结果可能也更符合北美人群的口味。
我们作为一名消费者，实际上很愿意有这样的机构出现，这对于我们选车有着一定的指导意义；当然作为车企，这些名号也非常适合用来做宣传，那么接下来我们就一起来看看今年的十佳内饰都有哪些，这里边肯定会有你特别熟悉的名字。
因为排名并不分先后，所以我们就以价格由低到高的顺序来一一介绍。
现代Venue(参数|询价)的定位是一台小型SUV，和国内的ix25(参数|询价)比较相似，售价并不高，便宜、时尚、配置高也一直都是韩系车的优势。
在这台车的内饰设计中，其实并没有太多的亮点，整体都是比较规整和合理的，所以它的主要得分点应该就是配置，虽然售价不高，但像是前排座椅加热、8英寸悬浮显示屏等配置都会给人一种更优质的体验。
看到名字你可能有点陌生，但是看完照片你就一切都明白了。
作为轩逸(参数|询价)的海外版本，这台车也已经在北美市场征战多年，所以说这台车能够畅销，其实并不是没有道理。
在被国内的媒体夸个遍之后，这一次沃德的评委们也给了它的内饰一个大大的赞。
主打的焦糖色内饰能够给人一种非常温馨的感觉，更加宽大舒适的座椅也能给人很大的好感，内饰中随处可见的皮质包裹、菱形缝线及精致的设计确实会给人一种想打高分的冲动。
虽然韩系车近些年在国内发展遇到了瓶颈，但是在北美市场它可是依然生龙活虎的。
很明显，北美群众比我们更爱韩系车，因为国内韩系车的受众群体主要还是在低定位的紧凑级市场，像起亚Telluride(参数|询价)这样的大家伙基本上没人会理睬。
但是这样一个既大气又有设计感的作品，很能吸引北美群众的目光，高配、舒适、低价是它的优势。
不过很明显，如果是在中国的自主品牌中，这些需求想要实现也并不难，而且论性价比，没人能比得过我们的华系车。
美国人的口味我们都懂，硬派越野车和大皮卡都是美国最畅销的，所以说换代之后汉兰达(参数|询价)那略显粗犷的内饰就非常对它们的胃口。
新增的悬浮式12.3英寸超大屏配合下方的一堆密密麻麻的按键，实用性没得说，但它总会让我时不时地想起上世纪90年代有钱人手里的大哥大，这可怎么办？
实话实说，新一代汉兰达在精致感方面确实差点意思，不过这完全不会影响到它未来国内上市后的再一次热销。
如果抛开动力不谈，不管是从颜值还是从品牌影响力来说，奔驰GLB都是一辆好车无疑，国内如此，国外同样如此。
硬派、舒适、质感被很好地结合在一起，只是这样的外观之下，国内却只有1.3T的动力，确实有点丢了颜面。
相比之下海外版车型就更加均衡一些，它的内饰设计更是非常出色，中控台上的连体屏非常有科技感，精致的用料和设计也更能体现出豪华感。
随着价格的升高，车子的豪华感也开始直线上升，林肯飞行家(参数|询价)应该算是美系车里非常有特点的存在了，尤其是在内饰当中。
不同于传统美系车的粗犷式豪华，这台车因为用了更多的皮质和软性塑料，营造出一种简洁优雅的质感，即便是在一些细节的地方也都非常细致。
很多媒体人都喜欢吐槽林肯上面的引擎开关和换挡按键，说它做得太过于隐蔽，但是我个人认为，正是这样独特的设计，才能让更多人记住这是一台林肯。
这是整个榜单内唯一一台纯电动汽车，同时也是我个人非常喜欢的一个作品，因为它是奥迪，所以“科技”是它永远躲不过的一个形容词。
除了外观之外，它的内饰很像是一个来自未来的产物，整个中控台的正面，几乎都被屏幕覆盖，黑色和银色的搭配，能让每一个人都沦陷其中。
它还有一个米白色的内饰版本，相比于纯黑设计，这样不会让它显得那么压抑，让人能够从中体会到更多的舒适感。
在跑车的世界里，牛马两大超跑品牌几乎已经做到了人尽皆知，但是你可知道在美国还有科尔维特(参数|询价)这样一个国宝级的跑车品牌。
看了它的内饰之后，我瞬间被吸引了，整个座舱仿佛就是专门为驾驶员所准备的，中控屏、按键，包括座位中间的特殊布局，完完整整地将驾驶员环抱住，开上它仿佛世界都是自己的。
在这一代的车型中，它的内饰用料有了巨幅的改进，整体高级感和运动感更强，而它的售价只有不到8万美元，它还拥有着一台中置6.2L V8发动机，虽然还是买不起，但是看这价格和产品力，我真的表示羡慕。
以我个人来说，这台宝马X6 M(参数|询价)雷霆版的内饰并没有被我get到太多亮点，因为售价确实比较高，所以和它上下两位相邻的选手比起来会有些不占优势。
这台车的内饰依然是宝马的经典设计，即便你把它和5系甚至3系比一比，仿佛也没有太大的区别，除了用料更加豪华、更能凸显运动感之外。
但是沃德的评委们好像并不这么认为，最好的人机交互界面、美到让人无法呼吸的整体设计都是出自它们之口。
作为本次价格排行中排名最末的一台车，宾利飞驰(参数|询价)无论价格还是定位都是顶尖级的，能够形容它的只有一个字——奢。
相比于其他那些流水线下来的产品，宾利飞驰是一个绝对的工艺品，因为光是组装它都要花费几周时间，而且全车多处都是基于师傅们的纯手工打造而来，非常的精致豪华。
坐在这台车中，可以让你有一种置身殿堂的错觉，可能这才是一个真正能打动人心的内饰该有的样子。
写在最后
看了这么多，你应该会发现，一台车内饰的好与坏其实和价格并没有太大的关系，舒适、实用是基本，要做到高端和奢华那就必须要有大量的金钱叠加。所以说，如果你是一名轩逸车主，看到自己能与宾利一起出现在“沃德十佳内饰”的榜单中，是不是还挺激动的。
另外从这些人的评选标准中来看，我们也能够发现一些有意思的事情……
好像并不是所有美国人都喜欢粗犷的内饰，细腻有质感的东西所有人都会喜欢；
榜单内十个名额，美系车只占两个，来自东方的日韩系车和西方的欧系车有非常多吸引人的地方；
中国人最喜欢的SUV车型在榜单中已经占据了7成，未来的SUV市场可能会更加火爆。
试想一下，如果未来有一天我们的中国品牌能够出现在“沃德十佳内饰”的候选名单中，那会是一个什么样的景象呢？
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