日前，在2020年度戴姆勒年会上，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kaellenius）正式对外公布了奔驰EQ家族旗舰级轿车——EQS的最新消息。新车最大续航里程将超过700公里，其计划于2022年正式发布。

奔驰EQS将基于该品牌的新型模块化电气架构（MEA），虽然在此前奔驰曾推出了纯电动SUV车型EQC，但显然这款车在终端市场的表现并不好，而奔驰的第二款电动车型将是在今年年末前推出的EQA，该车型依然基于和GLA、GLB相同的第二代模块化前架构（MFA II），续航里程将超过400公里。与基于传统燃油车而来的“油改电”车型不同，EQS将是奔驰纯电动平台下打造的电动车型。

据介绍，EQS将拥有超过700公里（435英里）的续航里程，该预测是基于WLTP标准下的数值，预计该车在更严苛的EPA标准下的续航里程有望突破644公里（400英里）。而首次在EPA标准下的续航里程能超过644公里（400英里）的纯电动车型是特斯拉Model S(参数|询价)（402英里/647公里）。

从此前曝光的谍照来看，新车将采用溜背的造型设计，这样的车身轮廓与之前曾亮相的Vision E(参数|询价)QS概念车非常吻合。由于严密的包覆，目前还不能看到太多车辆的细节，但车辆头灯的造型与目前奔驰的最新家族设计是相似的。

此外，车辆还将配备四轮转向技术，即在低速状态下转弯时，后轮会和前轮呈现相反的方向，而在中高速转弯时，后轮则与前轮方向相同，以此来让EQS较长的车身拥有更小的转弯半径。