Hello大家好，就在前不久，合资SUV销量榜冠军本田CR-V(参数|询价)推出了2021款车型，并一股脑带来了17个配置版本，一眼看去，颇有点眼花缭乱。

这不是一次简单的年款更新，而是一次比较重要的中期改款，除了外观、内饰的调整之外，一系列功能配置的提升，让这款车的价格定位、综合产品力都有了明显的改变。

那新款CR-V怎么选？改款之后，它在20万级别合资SUV的竞品面前有何优劣呢？篇幅所限，这次我们分为2篇文章来和大家仔细聊。第一篇先来聊聊这个级别车型的整体行情、CR-V改款后的变化以及和皓影(参数|询价)之间的选择。第二篇再来聊聊，CR-V和探岳(参数|询价)、荣放等车型之间的详细对比。

20万级SUV

行情如何？

主销价在20万元左右的合资SUV车型有很多，其中销量比较突出的，包括大众的途观、途岳(参数|询价)、探岳，本田的CR-V、皓影，丰田的RAV4荣放(参数|询价)、威兰达(参数|询价)，日产的奇骏(参数|询价)，别克昂科威(参数|询价)等等。在这些车型里，有一部分是上市比较久且未经大幅改款的，例如途观和奇骏，它们的特点是终端优惠很大，但是像主动安全、车联网等较新的功能配置比较落后。另外一些是换代或上市比较近的车型，例如RAV4荣放、威兰达、皓影等等，都是优惠比较少，但是设计、功能配置都比较新潮的车型。因为CR-V的这次改款，在很多配置上进行了大幅升级，且终端优惠也基本被收回。所以我们这篇文章，就把目光聚焦到几款比较新的SUV上。统计下来，包括CR-V、皓影、RAV4荣放、探岳和产品特性比较突出的福特锐际(参数|询价)上。这些车型当下的行情，下面的表格可以基本反映出来：作为姊妹车型，CR-V和皓影的定价是很接近的，改款之前的CR-V因为产品力已经稍显落后，终端市场已经有1.5-2万元之间的优惠幅度。不过这次改款之后，CR-V和皓影的产品力基本追平，但同时它的优惠也被收回，目前和皓影基本都处于没有明显优惠的状态。丰田荣放同理，自去年下半年换代之后，长时间处于供不应求的状态，一度存在加价和加装潢的情况，目前也基本处于原价销售的状态。至于福特锐际，虽然销量比不上其它车型，但因为本身定价就比较实在，再加上是一款全新车型，所以目前的优惠力度也很少。几款车型中优惠最大的，是大众探岳，不过它的定价本身就比较高，优惠之后的主销价格区间，也基本能和皓影、荣放等车型持平。以上就是几款20万元级主流SUV的基本行情，下面我们就逐一聊聊每款车型的优缺点，以及考虑的时候如何选择。本田CR-V：安全升级/优惠收回2021款CR-V最大的特点，是补上了主动安全配置这方面的短板。从19.58万的240TURBO两驱都市版开始，已经配备车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车和全速自适应巡航，这一整套辅助功能，基本实现了L2级自动驾驶的能力。对比之下，2019款CR-V从22.18万的锐·混动两驱净速版才出现上面这一套配置，纯燃油版更是从24.98万的240TURBO四驱尊耀版才开始配备。新款上这套系统入门门槛降低了2.6万元，和皓影基本持平。与此同时，无钥匙进入、远程启动、7英寸的液晶仪表、语音控制、车联网、后视镜自动折叠、后排隐私玻璃和分区空调等配置，也都从19.58万的两驱都市版开始出现。这些都是非常实用的便利性和科技性配置，拥有这些，平时用车的时候基本就没有功能方面的短板了。稍显遗憾的是，19.58万的版本不具备真皮座椅和真皮方向盘，比较在意这些的小伙伴，就需要把预算提高1.2万左右考虑两驱风尚版了。相比之下，20.78万的两驱风尚版，以1.2万元的价格多出了真皮方向盘和座椅，同时包括前后排的头部气囊、无线充电板以及前排座椅的电动调节，此外座椅的腰部支撑调节也从这个版本开始出现，和两驱都市版相比，两驱风尚版的扬声器数量也从4个增加到了8个。也就是说，都市版和风尚版之间，主要差的是舒适性和便捷性功能，预算充足的话，这1.2万元的差价是值得掏的。价格再往上看，就是1.5T四驱版了，从21.78万的四驱豪华版、到23.18万的四驱尊贵版，再到24.98万的四驱尊耀版，三个版本价格差分别为1.4万和1.8万，配置方面的差别主要体现在轮胎规格、电动尾门、后排座椅加热、后排多媒体、氛围灯、遮阳帘、感应雨刷等方面。实话实说，购买四驱的话，21.78万的四驱豪华版配置已经相当全面，如果没有特殊需求、或者预算非常高的话，并不建议提高预算，选择四驱尊贵版和尊耀版。至于锐·混动版，CR-V一共推出了8个配置，从20.98万的2.0L两驱净行版开始，L2级自动驾驶的一整套功能就已经出现，不过内饰的用料和功能上比较简陋。预算有限、又比较中意本田混动系统的话，这个入门版是可以考虑入手的。而想要比较全面的用料和便利性功能的话，至少就需要上到24.18万的两驱净驰版了。除此之外，新款CR-V还包含了四个黑爵士版本，它们的配置水平基本是在普通版本的基础上加了3千元，同时也都用上了19英寸的大轮毂，具体值不值这个价，大家就见仁见智了。CR-V配置推荐新款CR-V的配置版本很多，每个配置的价格差距保持在1.2-1.6万元左右，比较好的一点是，除了最低的两个版本之外，CR-V的一整套主动安全功能都下放到了20万元以内，这方面没有给比较注重安全的消费者带来较大的压力。而对质感、便利性比较在意的小伙伴，也可以根据自己的预算买到最适合自己的版本。综合下来，我最推荐的几个版本，分别是19.58万的240TURBO两驱都市版、21.78万的240TURBO四驱豪华版和22.18万的锐·混动两驱净速版。本田皓影配置上被CR-V反超新款CR-V聊了这么多，皓影怎么选其实也基本都清楚了。新款CR-V在价格和配置上，基本完全咬着皓影来走，考虑到目前两款车型都没有多少优惠，大家可以根据自己对于造型、内饰的细节差别，以及当地经销商的现车情况来选择。当然，具体细看的话，两款车在配置功能上还是有一些细微差别，我们挑出皓影的四个畅销配置，和同价位的CR-V进行对比：CR-V两驱都市版VS 皓影两驱豪华版▼CR-V优势：倒车雷达、GPS导航系统、道路救援呼叫、语音识别、车联网；皓影优势：8扬声器（CR-V为4个）。CR-V两驱风尚版VS皓影两驱尊贵版▼CR-V优势：车侧盲区影像、手机无线充电、真皮座椅（皓影为真皮+仿皮）；皓影优势：换挡拨片。CR-V四驱尊贵版VS皓影四驱尊享版▼CR-V优势：真皮座椅（皓影为真皮+仿皮）、后排座椅加热；皓影优势：19英寸轮毂（CR-V为18英寸）、感应雨刷。CR-V混动两驱净驰版VS皓影混动(参数|询价)两驱锐·尊贵版▼CR-V优势：360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、无线充电板、真皮座椅（皓影为真皮+仿皮）、GPS导航、道路救援呼叫、语音控制、车联网；皓影优势：换挡拨片、前排座椅加热、后排座椅加热、后排多媒体、全车车窗一键升降（CR-V为驾驶位）、感应雨刷。哪款配置合适买哪款CR-V与皓影在配置功能的安排上，还有一定差异。比较突出的一点是，新款CR-V在无线充电、车侧盲区影像和车联网方面门槛更低，而皓影的优势体现在音响系统、换挡拨片和感应雨刷。从买车的角度来看，我们不妨把CR-V和皓影当成一款车，然后在其中找到价格、配置最符合自己需求的一款。写在最后限于篇幅，本文仅详细对比了本田新款CR-V和皓影的优缺点。今年上半年，本田CR-V的累计销量达到了8.1万台，是合资品牌中销量最高的SUV。不过单看6月份销量的话，皓影突破了2万台大关，已经反超了CR-V。这样的背景下，CR-V的中期改款升级，显得非常及时。产品的更新换代，一直都是此消彼长的态势。在皓影和其它竞品的压力下，CR-V改款之前已经出现了一定的优惠幅度，而综合上面的对比，新款CR-V的整体产品力又有了小幅反超皓影的趋势，在所有因素相同的前提下，CR-V短时间内竞争力可能会更强。这种情况下，我们也可以合理预期，皓影的终端价格可能会出现小幅松动，大家在看这款车的时候，可以尝试拿CR-V的产品力，同销售谈谈优惠。当然，20万级优秀的SUV，远不止CR-V和皓影这两款车，如果它们都不是你的菜，接下来我们还会对比20万级主流SUV的其它车型，请大家持续关注哦。