写于前面

今年年初，一场突如其来的新型冠状病毒疫情打乱了所有车商的节奏，主机厂停工停产，经销商库存积压，整个一季度的销量更是惨不忍睹。当然，这个特殊的时期，还是有些企业嗅到了商机，比方说上汽通用五菱。2月13日，五菱官微宣布第一批口罩已批量出货，并高调在口罩包装上打上了“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号。一时间引得一片叫好声，刷爆全网。

前一段时间，五菱汽车又弄出来一个新闻，再次引爆网络。因为，五菱汽车要造螺蛳粉了。其实，早在今年3月份的时候，网上就流传出一张印有五菱牌的螺蛳粉包装图。当时，五菱汽车相关负责人也没有否认，仅对外表示：“目前还不能给出确切消息，有进一步信息会第一时间对外发布。”7月3日的时候，五菱汽车官方宣布，推出五菱螺蛳粉，并首先推出88份限量款礼盒装螺蛳粉。

对此，小编先暂且不论五菱汽车此番操作是真得应了那句“人民需要什么，五菱就造什么”口号，还是只是为了博眼球，赢关注。但是，当小编看了受到疫情影响推迟播出的央视“3·15”晚会后，却不禁有些汗颜。话说，口罩很不错，螺蛳粉也很给力。可是，对于广大五菱的用户来说，一辆靠谱的车比什么都重要。

事件的主角是一度被车主们戏称为“神车”宝骏560。就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的“神车”，算是摊上事了。要说为何，还是质量问题！

先来看看河南驻马店的赵先生的遭遇。赵先生在2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车，对于车子，赵先生可谓呵护有加，所有的保养都在4S店进行。本以为这样，就可以让爱车更加耐用一些。然而，不幸的事情发生了，就在2019年2月的一天，这辆车突然在路上失去了动力。

据赵先生描述，这辆车在没有任何征兆下失去动力。对于问题，4S店帮赵先生更换了变速箱，并表示变速箱故障是小概率事件。那么，真得如同4S店工作人员所说，是小概率事件吗？咱们接着往下看！

就在赵先生更换变速箱没多久，在2019年6月的一天，变速箱故障问题再次出现。无奈，赵先生再次把车子开到4S店。此时才得知，原来由于变速箱故障，厂家已于当月宣布对宝骏560车型进行召回。然而，让赵先生绝望的是，在第二次更换完变速箱一个月后，同样的问题再次出现。

如果说只是赵先生遇到这类问题，那么，我们还可以称为小概率事件。可是，广东中山杨先生也遇到了同样的情况。在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后，不到4个月，车子在高速上又突然失去动力。杨先生的车被厂家召回维修，而5个月后，车辆新换的变速箱再次出现问题，故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现，越来越多的车主反映遇到了类似的问题。

面对问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱，而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子，问题依旧存在。事实上，虽然汽车厂家对宝骏560进行召回，但问题仍然频繁出现。事实上，所谓的召回根本没有彻底解决变速箱存在的问题，也没有彻底消除车辆安全隐患。

简单总结一下，宝骏560的问题是，第一，变速箱出现问题，导致失速；第二，反复修理更换后，问题依然存在。更要命的是，这类问题所带来的直接后果是，失速，突然没了动力！试想一下，别说是在高速上，就是行驶在在城市道路，突然失去动力，无疑都是一个关系车主生命安全的问题。对于此问题，五菱宝骏看似积极处理，可结果却不理想。

对于五菱宝骏的质量问题，不仅仅是3.15晚会所爆出的变速箱问题，据车质网数据显示，2016款宝骏560车型也好，2017款宝骏560车型也罢，问题依旧不少。在车主的投诉案例中变速器异响、无法加速、顿挫、无法换挡、故障灯亮、漏油成为投诉重灾区。

针对央视3·15晚会报道的宝骏汽车560变速箱故障的问题，通用五菱汽车也在第一时间发布了一份声明，表示会高度重视，并已经成立工作组，开始展开调查。这一刻，小编在想，若是315晚会不爆出，那么你就不重视了吗？

最后，小编想诚恳的对上汽通用五菱提个建议，你可以不务正业，但前提是先干好正业。

口罩虽然很重要，但是相比人的生命安全，一辆靠谱安全的车子无疑更重要。