在微型车领域，第三代飞度(参数|询价)以其强大的改装潜力和变态的保值率，成为细分市场“神”一般的存在。

不过，国内的微型车这几年的发展形势并不喜人。如今的市场上，微型车也仅有飞度、Polo(参数|询价)、YARiS等屈指可数的几款。更为严峻的是，其市场份额在不断下滑……

国内微型车不“香”了吗？答案是肯定的。

不过本田依旧将第四代飞度引入国内，目前已经开启预售，不久即将上市（预计8月份），令人欣喜的是，东风本田也将要推出一款“飞度”车型。该车是飞度的姊妹车，也是本田“双车战略”的一分子，未来它将与思域(参数|询价)、享域(参数|询价)、INSPIRE(参数|询价)一起形成较为完整的轿车产品线布局。

目前，东本“飞度”还没有命名，但无意外的是，该车将与广本飞度基于同平台打造，提供CROSS和SPORT两种外观，并且同样搭载1.5L+CVT动力总成。可以说，除了设计之外，与广本引进的第四代飞度完全一致。

从效果上看，本田的“双车战略”在国内相当成功。东本和广本不但拥有各自的“拳头”产品，而且通过产品知名度进行市场铺垫，后续推出的姊妹车型就能很快融入市场，这是“双车战略”的优势之一。最近比较火的皓影(参数|询价)就是如此。

从产品定位以及策略来看，东风本田推出飞度姊妹车，消费者或许会有相当高的接受度。