今天啊，喝了脉动，吃了果冻，还是忍不住对这款纯电动心动。

不得不说，重庆真的是一座天然的试车场，集陡坡、急弯、拥堵、高速、山路等多种用车环境于一身。在这样一座城市开车到底会是一种什么体验？那简直可以上演一部跌宕起伏的心理剧，更何况此次的主角还是一辆电动车——长安新能源CS55(参数|询价)纯电版。

开一辆纯电动上山又是什么体验？

7月15日，长安新能源在重庆举行了“挑战电车新生活 超长续航 一次开爽”CS55纯电版上市发布会，新车共推出了5款车型，补贴后售价区间为15.99万元-20.09万元。在上市当天，笔者先是参与驾驶CS55纯电版历经城市道路、山路、林地等复杂路况抵达仙女山国家森林公园。

众所周知，仙女山以其江南独具魅力的高山草原，南国罕见的林海雪原，青幽秀美的丛林碧野景观被誉为“南国第一牧原”和“东方瑞士”。其旖旎美艳的森林草原风光令人向往，但要享受好风景是需要经过一段长长的山路坡陡。

车辆上坡，必须输出更大的功率才能正常行驶，也就是说电耗会远高于平地，续驶里程也会相应缩短，好在CS55纯电版605km的NEDC工况续航里程打消了笔者的续航焦虑。从重庆到仙女山全程超过了200公里，最终抵达仙女山，笔者的这台CS55纯电版和其余几台CS55纯电版普遍剩余续航里程210公里以上，即使不充电返程重庆也完全没有问题。

从长安到长安，实力讨喜

值得一提的是，与我们一同出发的还有一辆CS55纯电版从重庆的长安新能源出发，一路开往古称长安的西安，挑战从“长安”到“长安”的超长里程试驾。自重庆至西安约680公里，两位长续航体验官交替驾驶，通过有效控制时速、充分发挥能量回收等方式，最终以605公里工况续航里程成功挑战680公里跨城，给了我们非常大的惊喜。

生活没有不得已 纯电激情才是所需

当然，除了让人满意的续航之外，途中的驾乘感受也不得不说。哪怕是在仙女山崎岖的山道上，CS55纯电版的提速爆发力也相当惊人，踏下电门，随着脚力的大小，动力输出尽在掌握之中，而在ECO节能模式下便会非常平缓，此时扭矩输出会被锁定，也可以保证更长的续航，同时，CS55纯电版的底盘调教也让人满意，整车驾驶刚性十足，悬挂对车身姿态的支撑不错，同时又能很好的过滤掉路面细碎的震动。

而它之所以能实现如此优异的动力表现，主要源于高性能的一体化电驱总成和先进的电池模组。CS55纯电版电机系统最高转速达12000 r/min，峰值功率可达160 kW，可实现峰值扭矩300 N·m动力输出，性能超越诸多2.0T发动机，无论高速上的惬意驰骋还是路况复杂的越野挑战，统统不在话下。

智能座驾的自我修养

不得不说，此次的试驾心情非常愉悦，在享受CS55纯电版驾驶的乐趣之余，不仅有美景在眼前，还有好听的音乐在耳边。一句“小安你好，我想听周杰伦的歌” ，舒缓的音乐便会立即通过SONY音响娓娓传来，犹如置身音乐的殿堂。快要行驶到目的地时候，山里的温度开始变低，这个时候同样可以召唤小安关闭空调，再打开车窗和天窗呼吸一下新鲜空气，简直不要太惬意。同时，CS55纯电版的梧桐车联系统堪称“最强大脑”，集成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用功能，更有车载微信和双屏互动，对于笔者这种心态永远十八岁的年轻人来说真的是非常受用。

不负“最美”榜单

何为锦上添花，想必就是在这美景之中还融入了CS55纯电版了吧。开着这台高颜值的SUV享受着路人的注目礼，笔者已经将马路当作秀场，将自己代入到模特身上。

从外观来看，纯电版是完美继承了CS55PLUS的设计语言，无论何时何地都能拥有超高的回头率，而它的前脸采用的倒梯形半封闭式设计，则表明了CS55纯电版的新能源身份。

写在最后

作为长安新能源在纯电动SUV市场投入的重磅车型，CS55纯电版可谓是集多重优势于一身，从美学设计、纯电性能以及智能科技等方面全面迎合了年轻消费者对于出行品质的追求，而605km的NEDC工况续航里程也打消了他们对于纯电动车型的里程顾虑，还拥有长安CS55系列优秀的品质做保障，有长安新能源领先的技术背书，这样一款车足够从市场中脱颖而出。