说起20万以内的合资品牌七座SUV，人们大概率想到的就是欧蓝德(参数|询价)这款老当益壮的车型，但其实当你打开汽车APP的选车工具栏，你会发现斯柯达的柯迪亚克(参数|询价)也在这个价格区间内，同属紧凑级SUV的它也配备了七座配置。那么这个不经常被人想起的“非主流”柯迪亚克，是否能撼动欧蓝德“2047”的宝座呢，今天就让我们针对这两款车型来对比一番。

外观：暖男风扑面，柯迪亚克圆润，新款欧蓝德红的亮眼

这两款车型的外观都延续了家族式的设计语言和风格，相信大家在路上经常看到也比较熟悉，它们在整体观感上都比较偏成熟和稳重，偏向于暖男家用风。相比之下，柯迪亚克的整车线条更圆润，整车看起来虎头虎脑的非常敦实。而欧蓝德不管是前脸的镀铬装饰条还是车侧线条都有棱有角，有一种硬汉风的感觉。

但2020款的欧蓝德给了我们一个小惊喜，那就是新推出了一个钻石红的配色。相比老款的红色，钻石红通过复杂的喷涂工艺让漆面像钻石一般闪耀，这让欧蓝德的气质有了一个很大的提升，实车体验下来还是非常震撼的。

内饰：同为实用派，欧蓝德用料质感更好

在内饰方面，两款车的这一代车型都已经上市多年，造型上并不属于很激进的类型，众多的物理按键都是实用派的表现。柯迪亚克的中控采用了类似于大众品牌的水平分体式结构，搪塑工艺的内饰板和塑料材质的装饰条都属于斯柯达的一贯风格，不出彩也不出错。高配的柯迪亚克上搭载了科技感更强的液晶仪表盘，增加整个中控的可玩性，如果预算足够的消费者可以考虑。

欧蓝德的中控功能区域更加集中且偏向驾驶员一侧，按键和旋钮的质感也都不错，有明显的回馈，这对行车过程中的盲操有一定帮助。与此同时，在2020款的升级中，欧蓝德对中高配车型升级了菱形格缝线的皮质座椅，不仅更贴近当下的审美风格，舒适度和触感都上了一个档次。这也是得益于欧蓝德车型多次迭代之后，成本可以控制的更低，厂家可以把更优质的用料回馈给客户。

动力匹配：涡轮对自吸，双离合对CVT，要激进还是平顺耐用？

这两款车在动力方面的对比其实是比较有意思的一个部分，因为它们完全是两种不同的风格。柯迪亚克采用了源自于大众的2.0T第三代EA888发动机匹配7速双离合变速箱，属于比较经典的组合。而欧蓝德则是采用了2.0L和2.4L两种动力水平的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。

从售价来看，柯迪亚克的2.0T低功率版和欧蓝德的2.4L版本标价较为接近，马力也比较相近，分别为186匹和192匹，欧蓝德的动力稍强一些。但实际体验上，柯迪亚克由于涡轮增压发动机和双离合变速箱的搭配，传动效率和低扭更好，驾驶感官上更有劲儿，也更具有运动感。欧蓝德2.4L的自然吸气发动机并不会出现小马拉大车的情况，但在转速较低的时候动力不够猛，再加上CVT没有像双离合变速箱那样的换挡冲击，感官上运动感会差一些。

但凡事都有两面性，柯迪亚克的这套动力总成大家在大众车上经常看到都很熟悉，双离合的顿挫和异响甚至过热有糊味儿这种情况也是屡见不鲜。由于双离合的原理本身就是两个手动变速箱的结合，所以在低速变速时容易出现选档不明确而导致的顿挫，过热的情况下比较容易出现异响甚至烧焦的味道。相比之下，欧蓝德的CVT就显得平顺和耐用许多。

就这一类家用SUV的大部分使用场景来看，其实我觉得欧蓝德的动力总成更合适。因为家用SUV一般担当的职责就是上下班通勤和假期郊游，分别对应城市拥堵路况和郊外的非铺装路面情况。拥堵路况下，双离合的顿挫会更加凸显，CVT的平顺就显得十分从容。而面对郊区烂路时，欧蓝德更大的排量和自然吸气的进气方式更加稳定，涡轮增压车型在越野路况下容易过热导致一些极端情况的发生。

空间&配置：都有七座空间足够，但同价位欧蓝德的配置更丰富

两款车在尺寸上比较相似，欧蓝德更长更高而柯迪亚克更宽轴距更大，都接近中型SUV的尺寸，对于家用来说内部空间都是足够的，而且七座车型上都配备了第二排座椅的前后以及靠背角度调节，第三排应急坐个成人都不成问题。这也是这两款车在同级别的优势所在，对于家用SUV来说七座有就是比没有要强，毕竟这给了未来生活中出行方式更多的可能性。

但就相近价格的两款车而言，欧蓝德的配置还是更丰富一些，以标价接近20万的欧蓝德2.4L四驱七座致享版和柯迪亚克TSI330七座两驱舒适版为例，标价比较相近。但这个价格欧蓝德给到了四驱这个配置，这对北方的用户和周末爱去郊野游玩的家庭来说是个很关键的配置，不管是脱困能力还是湿滑路面的车辆稳定性，四驱都能帮上大忙。

与此同时，在其他方面欧蓝德的配置也更丰富一些，比如更大的轮毂（欧蓝德18寸，柯迪亚克17寸），360度全景影像，电动后备箱，真皮方向盘，主副驾驶的电动调节和加热，LED大灯以及自动防眩目后视镜等等。都是一些关乎到日常行车经常用到的舒适性配置，从这个角度来看，欧蓝德还是更超值一些。

综合来看，欧蓝德这个“2047”的名号真的不是浪得虚名，确实在各个维度上都比柯迪亚克要更值得购买。当然柯迪亚克共用了很多大众汽车的技术，价格还要比途观低很多，也是很超值的存在，但跟欧蓝德比起来还是性价比低一些，毕竟三菱的经典耐用的品质也还是有口皆碑的，同时欧蓝德还提供5年10万公里的质保，比其他厂商3年10万公里更长久，这也体现了三菱对欧蓝德品质的信心。疫情当下，我们在选车时也该更多的考虑性价比和耐用性，当下选择欧蓝德绝对会是个不后悔的决定。