曾几何时，微型车凭借奇瑞QQ、铃木奥拓、铃木北斗星等家喻户晓的车型称霸市场，而随着汽车市场的消费升级，这些车型早已淡出人们的视野。如今微型车市场又迎来了“第二春”，依托新能源市场的发展，微型车拥有了一片新天地。

从6月份的新能源销量排行中我们可以看到，新能源市场两极分化严重。一种是特斯拉Model 3(参数|询价)的一枝独秀；另一种是在新能源市场，微型纯电动车占据主流。前十名中有4款微型纯电动车，包括宝骏E100(参数|询价)、奇瑞eQ、欧拉R1(参数|询价)和荣威科莱威，如此高的出镜率说明微型纯电动车是一片不可忽视的市场。

售价便宜是微型纯电动车最大的优势，普遍价格都在10万元以内，想拥有它们不需要很大的成本。其次就是体积小巧，在大城市中可以解决一部分停车困难的问题。而且如今的微型电动车在续航方面都有着不错的表现，满足城市通勤绰绰有余。

昨晚，微型纯电动车市场又新增一名成员——欧拉(参数|询价)白猫(参数|询价)。欧拉白猫综合补贴后的售价为7.58万-8.88万元，包含综合续航里程360km和401km两种版本。

关于欧拉白猫我想先来聊聊它的命名。白猫是继哈弗大狗(参数|询价)之后长城汽车在车型命名上的再次出圈，大家可能觉得这不就是一个名字的改变吗？

的确，对于消费者而言“白猫”、“大狗”就是个名字，但对于长城，对于哈弗和欧拉而言，这是一次营销的创新，是战略思考的改变。比如欧拉R1、宝骏E100，或是奔驰C级(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)，宝马3系(参数|询价)这种，都属于跑道式命名，通过不同的数字和字母来区别车型。这种方式的优点是能够突出品牌价值，简单明了。

缺点则是很容易被同质化，出现相同的车名。而且不能够表现出产品的特点，只是一个没有感情的符号。

而独立的命名方式则恰好相反，它会淡化品牌，突出产品本身，比如大众甲壳虫(参数|询价)、福特野马、道奇公羊、Jeep牧马人(参数|询价)......这些车型的命名和产品本身的属性是息息相关的，看到名字就能大概其知道这是一款什么样的车型。

而欧拉白猫更进一步，与哈弗大狗一样，它们用的是与我们生活更近的宠物来命名的，我们称之为“宠物营销”。比起甲壳虫、野马这类动物，猫和狗与人类更加亲近，这也让人类对它们有了特殊的情感。

在城市年轻群体中，“撸猫”已经变成了一种潮流，据数据显示，我国养猫人数达到7,856万人，世界排行第二。

显然，欧拉白猫正是瞄准了体量庞大的“撸猫”群体，毫不遮掩的迎合目标消费人群，让喜欢它的人一见钟情。

在营销层面欧拉白猫已经吸引了一批钟爱它的用户，那么产品层面欧拉白猫表现的怎么样呢？其实昨天晚上欧拉白猫在厦门举办了上市发布会，整个现场喵力十足，神秘的“喵星人研究院”、侃侃而谈的“研究院”大佬、热辣唱跳slay全场的“喵星应援团”，还有欧拉品牌代言人沈梦辰在线打call，通过“云吸猫”的方式召唤欧拉白猫现身，很可惜，这些我们只能在视频中看到。

此前欧拉白猫也曾在保定举办了试驾活动，但北京媒体也是无缘参加，所以我们对欧拉白猫的认知还只停留在脑海中。为了有更真实的感受，我们来到了欧拉4S店，近距离体验一下“撸猫”的快乐。

看到实车的第一眼，我就觉得欧拉白猫也太可爱了吧，和它的名字十分契合。官宣，欧拉白猫是由长城日本技研株式会社横滨造型室设计的，而且设计灵感正是来源于猫。

从车身侧面看过去，欧拉白猫很有日本K-car的设计风格，看上去方方正正的，很是小巧。欧拉白猫的长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2,490mm，是一辆典型的微型车尺寸。不过得益于日本设计师的理念，欧拉白猫拥有十分出色的车内空间。

欧拉白猫有着将近70%的轴长比，所以车内的乘坐空间很充裕，尤其是后排的表现。经过我亲身体验，在前排座椅调到合适位置时，身高1.83m的我坐在后排非常轻松，腿部有着近两拳的空间，头顶也不压抑，这样的表现确实出乎我的意料。

相比之下，欧拉白猫的装载空间并不大，不过好在第二排座椅可以放倒，应个急还是没有问题的。新款欧拉R1的后排座椅放倒后已经改成纯平的了，所以希望未来欧拉白猫也能进行升级，实用性会更强。

内饰方面的设计同样以简约为主，而且考虑到日常的使用环境，欧拉白猫在车内设置了24处储物位置，包括手机盒、杯架、前后门板侧储物格、前排座椅储物兜等，这一点很符合日本K-car的设计理念。

另外，欧拉白猫全系配备了23英寸全高清连屏，科技感十足，算是同级少见的“黑科技”。除了常用的导航、多媒体、在线音乐等功能以外，还支持拓展APP功能，可以下载时下热门的APP。

更值得一提的是，欧拉白猫还搭载了小京鱼智能家居互联系统，通过中控屏就能实现远程操控智能家居。同时，欧拉白猫的车主可以通过云端升级技术，在线进行软件升级，在优化性能的同时更方便体验最新功能。

欧拉白猫欧拉白猫在动力方面有两种动力，分别是35kW和45kW，电池容量分别为34kWh和38kWh，对应的综合续航里程为360km和401km。

从产品力来看，无论是设计、空间，还是实用性和续航能力，欧拉白猫都处于同级别前列，有着明显优势。在此前的预售阶段，欧拉白猫在24h内便收获了1,033笔订单，有一种出道即红的感觉。

作为一个成立仅两年的品牌，欧拉从iQ到R1，再到现在的白猫，我们能看到欧拉在产品上的不断进步，同时也能看到欧拉在营销上的不断创新。这些离不开欧拉对市场的不断探索，从iQ的试水，到R1的旗开得胜，再到白猫的精准定位，欧拉逐渐摸索出了一条适合自己的道路。