奔驰奥迪宝马的首款纯电SUV，配置高动力强，都值得推荐

7月14日，宝马发布了旗下首款纯电SUV——iX3，至此，德系三强的纯电SUV都已经发布，算是揭开了BBA在纯电SUV领域争夺的序幕。氢云链认为这三款车型都是各自品牌的开山之作，肯定会是很多消费者在购车时不能错过的选择，好在各有各的特点，都是非常值得购买的车型。

宝马 - 宝马iX3(参数|询价)(海外)

首款国产后出口到欧洲市场的宝马车型。

【外观设计】 外观方面，宝马iX3基本保持了X3的设计，但在双肾进气格栅、车身侧下方和尾部等很多细节上增加了蓝色元素，让人很容易看出这是一辆电动车，一点也不含蓄。

【内饰亮点】 内饰细节还未公布，但根据5系新能源的惯例，iX3很有可能会采用顶配X3的配置，大尺寸的中控屏幕和液晶仪表不可或缺，同时座椅也支持多向调节和通风加热，非常贴心。

【动力油耗】 动力上，宝马iX3采用了单电机后驱布局，电机马力达到了286匹，峰值扭矩为400牛·米，百公里加速仅为6.8秒，跟5系新能源相仿，综合续航可达500公里，快充条件下仅需45分钟就可以把电量充满到80%，慢充也仅需7.5小时。

奔驰 - 奔驰EQC

厂商指导价：49.98 - 62.28万

延续了奔驰豪华标签的电动车。

【外观设计】 外观方面，奔驰EQC顶配车型采用了运动外观的套件，大灯灯组和硕大的奔驰标识融为一体，两侧下方是镂空的侧进气口，看着非常犀利，尾灯也采用了贯穿式的设计。

【内饰亮点】 内饰方面，EQC采用了双联屏的设计，科技感很强，其它方面又很传统，大量的金属按键，在空调出风口外沿也有玫瑰金的装饰，座椅是两侧皮质材料，中间翻毛皮的搭配，豪华感很强。

【动力油耗】 动力上，EQC全新都搭载了前后双电机，其中400 MATI版本的百公里加速仅需5.1秒，综合续航为415公里，支持在45分钟把电量充满到80%的快充，不过慢充就要12个小时。

奥迪 - 奥迪e-tron(进口)(参数|询价)

即将国产的奥迪纯电SUV。

【外观设计】 外观方面，e-tron(参数|询价)作为纯电动车型，采用了跟其它燃油车完全不同的中网，虽然大部分都是密封设计，但还是保留了燃油车的镂空造型，搭配犀利的灯组，看着很有攻击性。

【内饰亮点】 内饰上，三款屏幕几乎是所有奥迪新车的标配，不过作为较早采用这一设计的车型，e-tron给人的感觉还是非常惊艳，同时操作也非常方便，就是容易留下指纹。

【动力油耗】 动力上，e-tron全系车型的百公里加速都仅需5.7秒，电池组容量达到了95kWh，不过因为车身太重，导致其续航只有470公里，实在有点可惜，日后对电控系统进行优化估计会有更好的表现。