变动之大令人咋舌,更低趴的昂科威S月底上市, 8秒破百哦
不久前,上汽通用别克官方宣布昂科威S(参数|询价)将于成都车展正式发布上市,并将与现款昂科威(参数|询价)同时销售。
随着上市的临近,作为上汽通用别克争夺紧凑级SUV市场的又一力作——昂科威S越来越多的信息得以曝光。根据最新官方消息,昂科威S将全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,百公里综合油耗7.2L,7.5秒即可完成由0到100km/h的加速过程。全系配备前增强型麦弗逊独立悬架与后五连杆独立悬架,其更高端的Avenir艾维亚车型还会配备智能全路况四驱系统与CDC全时主动液力减振系统。
昂科威S与昂科威虽然只有一字之差,但实际上二者的差别却相当大。
车身尺寸方面,昂科威S的长宽高为4662/1883/1631mm,比起昂科威长度要短24mm,宽度增加了44mm,高度降低了60mm,而轴距则要更长,达到了2779mm。在车身比例上,昂科威S也比昂科威更加低趴,取消了C柱附近的车窗,整体车身比例更为紧凑。设计语言上,昂科威S与昂科威不同,采用了最新的家族风格,显得更加时尚更运动。前脸部分,昂科威S采用银色饰条贯穿了黑色六边形前进气格栅,将两侧日间行车灯和中央的别克logo相连。发动机盖上的筋线显得很有肌肉感。
车身侧面,略带俯冲的腰线设计搭配比昂科威更加低趴的姿态,运动感明显。车尾部,采用的是与昂科威不同的回旋镖式尾灯造型。而且昂科威S有更高端的Avenir艾维亚车型,而昂科威并没有,所以,可以将昂科威S理解为昂科威的运动版车型。
内饰方面,昂科威S采用了大量双缝线工艺并辅以大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆,舒适度和豪华感得到了很好的提升。大尺寸中控屏、全新ETRS按键式电子排挡、HUD平视系统、无线充电及无线Apple CarPlay等功能加强了科技感。
另外,在智能方面,昂科威S得到了众多加持,诸如首次搭载了别克最新的ecloud智能电子云架构,可以为大多数软件控制的子系统进行持续更新,包括动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统在内的超过30个电子模块,同时,昂科威S还具备了一定的辅助驾驶功能。
写在最后:毫无疑问,昂科威S的定位与昂科威是截然不同的,昂科威S就是瞄准了当下的年轻购车群体,但在国内年轻化消费群体的潜力逐渐显露的当下,越来越多的车企都推出了主打年轻消费群体的产品,竞争愈发白热化,想要分得一杯羹,不仅要有扎实的产品力,还要有足够有诚意的价格,昂科威S能否有一个精彩的表现,就让我们拭目以待。