在国内汽车市场，SUV市场占比仅次轿车的第二大细分市场，而在SUV市场，硬汉越野占比并不多，销量靠前的往往是城市SUV，这种车型既拥有不输轿车的舒适性，又具备一定的越野性能，适合家用，同时偶尔也能体验越野的乐趣。

虽说城市SUV在国内市场上大受欢迎，但说到其鼻祖是谁，很多消费者可能并不知道。2004年，本田CR-V(参数|询价)正式上市，破冰国内城市SUV市场，打破了以轿车为主的局面，16年来，CR-V陪伴了超200万名用户，而最近，CR-V迎来了更新升级，新车实力几何？

一、指导价&保值率：同级保值率最高，使用5年还能卖10万

对于有选择困难症的消费者朋友来讲，2021款CR-V可能并不友好，新车为消费者提供了17款车型，包括12款两驱车型和5款四驱车型，厂商指导价为16.98~27.68万售价基本处于同级主流水平，可能是新车型的缘故，2021款CR-V优惠并不多，东风Honda官网显示，截止今年8月31日，贷款购车用户可享受24期0息，也算是不错的福利。

大多数用户会在3~5年后考虑换车，涉及到二手车买卖，卖家当然希望卖价越高越好，这就要求选的车型有不错的保值率，CR-V 五年后保值率达56.43%，也就是说，如果入手一台裸车价为17.98万的1.5T两驱舒适版车型，五年后还能以10.14万左右的价格售出，保值率比RAV4荣放(参数|询价)、途岳(参数|询价)等同级车型更高，假如你并未打算一辆车用上10年甚至更久，期间会考虑换车，那么CR-V会是不错的选择。

二、外观&内饰：外观微调颜值更高，内饰不变质感出众

2021款CR-V属于中期改款车型，仍然采用经典的家族设计语言，同时也进行了一些升级。新车在中网加入了贯穿式镀铬装饰条，下方前包围辅以獠牙式镀铬装饰，配合LED前雾灯，很有辨识度，车身侧面则与基本与现款车型一致，只是看上去更加修长。

内饰方面2021款CR-V延续了现款车型设计风格，基本没有变化，仍然偏向实用、耐看，大量的软材料以及镀铬装饰则营造出不错的质感。新车采用由7英寸液晶仪表盘和7英寸中控屏组成的双屏设计语言（低配车型无液晶仪表盘，中控屏为5英寸），没有太强的科技感可言。

好在其用上了第二代Honda CONNECT多媒体系统，支持导航、车联网、语音控制等功能，同时，在系统相同的情况下，还可共享实时位置，特别适合车友自驾出行，可见2021款CR-V中控屏虽不大，但实用性较强，可以用"够用"来形容。

三、空间&静谧性：不负"魔术空间"，后排空间同级领先

在前面外观部分，说到2021款CR-V侧面看上去比现款车型更修长，这其实不是错觉，新车车长的确比现款车型要多出36mm，而与同级车型相比，除了轴距比大众途岳略短，其他各项数据均优于或等于同级，而正是因为足够大的车身尺寸，也为新车宽敞的车内空间奠定了基础。

2021款CR-V车内空间数据还未公布，不妨可以参考2018款车型，值得一提的是，从2018款到2021款车型，CR-V车身尺寸有所变化，比如新车车长、轴距都会更大，空间表现自然不用多说。

消费者在购车时往往会很关注后排空间，从数据来看，2021款CR-V头部空间表现一般，处于主流水平，但其腿部空间比其他同级车型更大，且后排地板凸起不算高，即使坐下三名乘客也能保证不错的舒适性，不得不说，本田的魔术空间在2021款CR-V身上得到了体现。

除了乘坐空间，后备箱空间同样重要，2021款本田CR-V后排座椅支持放倒，进深可延展至1870mm，为同级车型最长，而在不放倒座椅的情况955mm同样处于同级高水平，配合不错的高度和宽度，形成足够大的空间，够宽敞，也有不错的实用性，不管是日常出行还是长途旅行，都不用担心储物问题。

要想坐着舒服，不仅要有宽敞的空间，车内静谧性同样重要。从汽车之家测试数据来看，CR-V表现并不出众，仅在怠速工况下占有优势，不过需要说明的是，表格采用的为2017款CR-V数据，而2021款车型标配主动降噪，还用上了不少隔音棉，相信其车内隔音效果会更好，测试结果也会更好。

四、动力&油耗：7.9s可破百，混动车型百公里油耗低至5L

对于汽车而言，最核心的竞争力非"三大件"莫属，2021款本田CR-V为消费者提供了燃油和混动两种动力选择，其中燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率可达142kW，

最大扭矩243N·m，匹配6MT或CVT无级变速箱，优势在于换挡平顺且油耗低。

根据汽车之家和小熊油耗数据显示，其实测百公里加速成绩为7.9s，实测油耗为8.07L/100km，均处于同级较高水平，比如丰田RAV4荣放实测百公里加速成为10.34s，动力表现明显不如CR-V，也可能是因为动力稍差的缘故，油耗也略低。

2021款CR-V锐·混动车型搭载的是2.0L i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机、双电机以及锂电池组构成，系统最大功率达158kW，比同为混动车型的2.5L版RAV4动力稍差，油耗也略高一点，但比起其他燃油车型优势明显。

除此之外，不管是1.5T燃油版车型还是2.0L混动车型，都有四驱系统可供选择。新车配备的Real-Time AWD智能四驱系统，可以根据实时路况，在前轮驱动和前后轮四驱之间智能切换，既能提升动力还能增强车辆抓地力，对安全、节油同样有所帮助。

五、配置：标配可开启全景天窗，配置丰富性价比较高

除了"三大件"，消费者购车时还会关注车型的性价比，以售价21.18万的CR-V 1.5T两驱黑爵士版车型为例，同样的价格还可以选择丰田RAV4荣放2.0L两驱尊贵版（21.18万），加一点钱还可以选择途岳四驱豪华版PLUS（20.98万）以及Jeep指南者(参数|询价)四驱高性能旗舰版（22.98万）。

从驱动方式来看，同样的价格可以买到途岳和指南者的四驱版车型，这种车型比较适合过年需要回老家且烂路较多，或降水多、山路多的城市，四驱车型抓地力更好，行驶稳定性也更好，尤其适合湿滑路面以及泥泞道路，如果这方面需求较少，以城市出行为主，其实选择两驱车型足以。

而在配置方面，CR-V 1.5T两驱黑爵士版车型整体表现还算可以，尤其在智能驾驶辅助系统、内部配置、座椅配置、灯光配置等方面，比同级配置更丰富，当然也有一些缺点，比如没有配备电动后备箱、座椅加热等舒适型配置，且只是两驱车型，整体来看，性价比不算很高。假如你对性价比要求较高，建议三思。

六、口碑：油耗低、加速快，车主给出较高评分

除了客观数据、配置的比较，车主口碑同样值得参考。虽说2021款CR-V是上市新车，但它毕竟进入中国已有 16年，拥有超200万名用户，我们不妨可以通过车主们的评价来看看CR-V到底如何。

汽车之家、爱卡汽车、太平洋汽车评价满分均为5分，CR-V分别拿到了4.40分、4.54分和4.47分，易车网满分10分，得分9.26分，总体得分较高。其中汽车之家上，同级车型RAV4荣放得分4.59分，指南者得分4.5分，途岳4.38分，CR-V略逊色于RAV4荣放和指南者。

那么问题出在哪里？从这4家汽车网站可以看到，车主们对CR-V的评价是以优点为主，比如外观漂亮、油耗低、加速强劲、换挡平顺、后排空间大等等，但也指出了一些问题，比如胎噪大、风噪大、发动机噪声大、内饰造型单一等等，不过笔者还是愿意相信，2021款CR-V针对这些问题做出了改进，也特别希望已经提车的网友进行评论留言，为有购车打算的朋友提供参考。