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这是怎么回事？

英国本周短暂地震动了汽车世界，宣布它将在2040年之前禁止销售新的汽油和柴油车辆。

此举遵循了法国（以及德国，挪威和荷兰）的类似立场，法国已将终止常规动力汽车的目标定在同一日期。

英国的决定对澳大利亚而言可能意义重大，因为我们的右手驾驶汽车的供应与全球最大的右手驾驶市场的可能性，受欢迎程度和获利能力紧密相关。

但这并不像我们最初想到的那么重要。

为什么大不了？

这很重要，因为在逐步淘汰汽油和柴油汽车的背后有真正的动力。

对于主要城市，空气质量是重要的公共卫生问题，尤其是在柴油动力比汽油更受欢迎的地区。

英国和欧洲各国政府鼓励驾车人士购买税收优惠结构比其他环境因素更优惠的柴油车。尽管柴油汽车的二氧化碳排放量少于汽油当量，但它们产生的有害颗粒物数量更多，并且是美洲大众对大众汽车集团的柴油排放投诉的核心。

但这一消息并不像最初想像的那样重要，因为英国政府已经证实，将禁止使用汽油和柴油的混合动力汽车。这本可以成为变革的真正催化剂，从而激发电动汽车的主流增长。相反，它确定了汽车制造商已经致力于的方向。

汽车公司已经在努力引入更多的电动，插电式混合动力和氢燃料汽车-几乎每个主要制造商都已计划在不久的将来制造替代燃料的机器。

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沃尔沃将在短短18个月内遵守新规定，并选择在2019年不出售非混合动力汽油或柴油车型。

认为丰田可以在2040年后按原样出售当前一代的普锐斯（Prius）在英国令人失望。但是我们希望汽车公司在截止日期之前将技术极限推到更大的高度。

谁在乎？

随着越来越多的城市和州将寻求跟随欧洲领导者推动零排放车辆的发展，全球监管机构应引起注意。

环境和健康机构应对此予以关注，因为这一宣布远没有本来可以进行的那么进展。

汽车公司应该关心，因为这给了他们目标。

驾车者应该注意，因为我们可以买到的汽车的种类或多或少都会发生变化。

说什么？

英国环境部：

“政府今天确认，它将在2040年之前停止所有新的常规汽油，柴油汽车和货车的销售。”

英国运输部长克里斯·格雷林：

“我们正在采取大胆的行动，希望到2050年英国道路上几乎所有的汽车和货车都实现零排放。”

备受推崇的美国汽车称号Road＆Track：

“这反映了汽车行业已经走向的方向...没错-汽油动力和柴油动力汽车的有效期到了，它比您想象的要远。

英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes通过英国汽车专卖店：

“已经宣布的内容与行业和立法者一直在努力的方向一致，因此就时机而言，2040年并非不合理。但是，确定一个明确的截止日期确实意味着我们押注于电池技术的发展，那里的基础设施已经存在，并且对于大量使用具有鲁棒性，并且消费者确实希望这样做。”

法国总统马克龙（Emmanuel Macron）：

“使地球再次变得伟大。

接下来是什么？

英国紧随法国之后宣布了这一消息，它可能选择跟随巴黎对该规则的执行。

法国将给予购买者现金奖励，以淘汰1997年之前生产的柴油车和2001年之前生产的汽油车。据报道，英国正在考虑采取类似措施，鼓励人们驾驶更多现代汽车。

英国当局也正在谈论拆除诸如减速带之类的道路固定装置，该装置会使汽车减速和加速，排放的污染物比稳定行驶时的污染物还要多。一些专家还建议降低速度限制，特别是在允许汽车以130 km / h或更高的速度在公共高速公路上行驶的地区。

不要期望德国的高速公路永远不受限制。就德国而言，梅赛德斯·奔驰坚信柴油发动机在未来几年的公路运输中将发挥重要作用。该制造商已在新的柴油发动机系列上进行了大量投资，其中许多产品将配备用于支持插电式混合动力车的高压电气基础设施已有多年。

内燃发动机还有很多寿命。

但其他政府追随欧洲在此问题上的领导只是时间问题，而且有些政府将比伦敦对未来汽车的立场更为严格。

英国当局本周在汽车行业大多数部门已经解决的问题上获得了快速公关胜利。

尽管有漏洞允许混合动力汽车继续行驶，但我们所知道的驾驶看起来应该与我们今天所看到的相当相似。