30万元以上的新能源汽车不能享受补贴，这是前几天的消息，大家应该也很清楚了就不再赘述，那么设置了这么一条“红线”，对国产品牌有多大影响呢？

小鹏P7(参数"询价)补贴后的售价是22.99-34.99万元，因为它下面有款车型的续航超过了700公里，所以被很多人期望能够跟特斯拉抗衡。特斯拉在3月份的销量突破了1万台，秒杀所有国产品牌，“来自远方的狼”实力强大，就像那条搅乱平静的“鲶鱼”，大家对它的销量表现真的是羡慕嫉妒恨。

那么30万这条线，能否帮助国产品牌突围？其实特斯拉Model 3(参数"询价)现在处境要好的多，销量高，产品力强一点也不愁卖，销售说每天大约有1000辆的订单，现在特斯拉真的是自信满满，就在部门公布了新能源汽车补贴政策新条例的第二天，model 3涨价了！

不管它是出于什么样的策略，总之它一点也不慌，因为它国产后的降价空间还很大，而单车利润还很高，所以处于进可攻退可守的境地，完全可以在过渡期结束前调整价格，这也是它的狡猾之处。

国产品牌的竞争力优势，价格因素是很重要的，跟特斯拉没有太大价格差距的话，根本竞争不过它，定价太低的话又没有多少利润，因为产品力不如特斯拉，所以补贴因素是很大的影响，国产品牌想借助30万元补贴的条件去突围，貌似也没有太大用处，因为特斯拉model 3就守在30万元的门槛左右，国产品牌需要拿出更多办法来应对才能突围。