这才是日系旗舰！比A6档次高，光车长5米，发动机全球第一

丰田和大众一样，进入中国已经深耕细作很多年时间，所以在中国的大街小巷，你可以看到了无数辆丰田车。除了进入中国较早以外，和其具备较高的汽车品质也是密不可分的，但是在国内这两年你看到有一种丰田车越来越少，笔者说的这款车型就是它的旗舰车型皇冠，因为新款的皇冠已经停产了，目前在中国的皇冠是越来越少，你已经不怎么能看到新上牌的皇冠了。目前还有少量在售，目前笔者从某网站上了解到的最低价格已经下探到了19.5万的价格。

经销商不得不将手中最后的皇冠进行抛售，是因为只有个别国五地区可以上牌，而且在不久的将来，这些地区也将全部实行国六标准。所以这批库存皇冠车辆如果再不抛售就无法上牌或者只有提前上牌，作为二手车去卖了，我们都知道二手车只要你上了牌，出门就是八折的铁律，跑不了。两害相权取其轻，索性进行抛售，笔者是这么认为的。

目前在售的丰田皇冠(参数|询价)的价格还是非常不错的，官方售价为25.08万元到37.48万元。绝大部分的消费者虽说也喜欢皇冠，但是很多人都选择去购买了宝马3系(参数|询价)，有更高预算的直接去买了奥迪的A6L，所以这款皇冠非常尴尬，有钱的真的看不上，没钱的也确实买不起，而且以它的价格能买到众多豪华入门车了。

外观方面，丰田皇冠的外观很多小伙伴是非常喜欢的，但也有很多小伙伴不以为然。原先皇冠是非常商务大气的，这些年来新款的皇冠变得越来越年轻，也变得越来越窄，不知道小伙伴们有没有发现？从它的车身数据就能很明显地看出来，它的宽度只有1805mm，基本上是一辆合资中级车的车宽，要知道皇冠的定位是和奥迪的A6L一致的，是一款中大型的豪华商务轿车。

所以仅仅从外观上来看，丰田皇冠的定位其实是相当混乱的。你如果想走商务型的路线，车身过窄。如果你想走运动型的路线，说实话丰田皇冠的外观又有些偏商务，所以小伙伴们不知道该怎么选，而且丰田的亚洲龙(参数|询价)也非常不错呀，价格比皇冠还便宜的多，运动感更强。

我们再来看一下与车身舒适度息息相关的车身数据方面，皇冠这款车型的长宽高尺寸分别为5020/1805/1480mm，轴距是2925mm，车身数据表现还是相当不错的，只有车宽确实窄了一些。这款丰田皇冠的重量达到了1.7吨，行李箱容积高达510升，所以皇冠跑高速时确实非常的稳健，难怪很多以前做生意的消费者都喜欢购买皇冠，高速确实很稳。

除了车身数据以外，我们再来看一下皇冠它的底盘构造，它的底盘构造也是达到了豪车的水准：前置后驱设计使得丰田皇冠具备了较强的机动性，但是在下雨雪天容易打滑也是铁一样的事实。皇冠的前悬架采用的双叉杆式独立悬架，后悬架采用的多连杆式的独立悬架，很多豪车都是采用类似的构造，指向比较精准，而且可以有效地过滤掉来自路面的颠簸，确实从底盘结构你还能看出皇冠曾经是一辆豪车。

动力方面，老款皇冠是3.0L V6的发动机，新款已经做出了改变，采用的是2.0T的涡轮增压动力。千万别以为还有电机辅助，皇冠并没有，采用的就是2.0T的发动机。这款2.0T L4发动机最大功率为235马力，最大扭矩为350N•m与这款2.0T发动机匹配的是八挡手自一体的变速箱，皇冠的百公里油耗为7L。