特斯拉皮卡Cybertruck(参数|询价)自从发布起就震惊了全世界，"原来皮卡还能长这样！"成为当时懵圈观众的共同认知。这台犹如太空探险车的皮卡仿佛从未来穿越而来，瞬间引爆了美国市场，一经发布就被预订一空。

近日，国内特斯拉官网也开放了Cybertruck的预定，这也意味着这台特斯拉电动皮卡正式进入国内市场。那么，这款皮卡在国内能如特斯拉Model 3(参数|询价)一样火爆吗？

Cybertruck首先迎来的问题就是国内消费者对于皮卡的认可度，不同国家地区的国情是截然不同的，因此对车辆的需求也存在着很大差别，Cybertruck为什么在美国会如此火爆，首要因素就是美国的皮卡文化。在美国许多地区，家庭居住分散，大型超市商业圈相对集中，就形成了地广人稀的局面，生活并不便利，而且人工费、运输费很昂贵，所以车辆既要有载人功能又要具备一定的运载能力。

同时在汽车文化方面，受到美国西部拓荒精神的加成，皮卡在美国一直是主流车型，根据相关数据显示，2019年汽车销量前三的车型均是皮卡。2019年美国汽车总销量1710万辆，其中皮卡销量313万多辆，占整体市场份额的近18.2%。尤其可见，Cybertruck在美国受欢迎是有很大的受众基础。

国内消费市场则是对大空间的轿车以及SUV有偏爱，同时不同地区对于皮卡上路进城都有很多的限制政策，虽然多地政策在逐步放宽，但尚且需要时间，这就导致了皮卡在国内仍然只是工具车，即使家用也享受不到诸如节假日高速免费的政策，而且日产使用其便利性都受限严重，某些情况下甚至不如三蹦子。

诚然，Cybertruck拥有非同寻常皮卡的高性能，但在售价方面，Cybertruck 39900美元-69900美元的售价区间真的是一点都不便宜，国内大部分皮卡受众对于这个价格并不是很能接受。

无论是受众群体、政策和价格方面，Cybertruck都不如Model 3有优势，参考特斯拉Model 3国产后的价格浮动，Cybertruck宣布国内预售后，不论是性能还是价格都并没有调整，这也意味着或许Cybertruck并没有国产的计划。也许马斯克自己也没底，对于国内市场也处于先观望再说的状态。