在刚刚过去的6月份，本田在国内共售14.2万辆，同比下滑了4.1%，其中广汽本田销量7.15万辆，同比增长9.6%，东风本田销量7万辆，同比下滑14.8%，今年上半年本田在华累计销量61.2万辆。6月雅阁(参数|询价)、缤智(参数|询价)、皓影(参数|询价)、思域(参数|询价)、CR-V(参数|询价)和XR-V(参数|询价)的销量均过万，其中思域销量超2万辆。不过最近因"皓影中保研"事件闹得沸沸扬扬，可以说本田最近的压力还是很大的。在接下来两个月里本田还会推出新款CR-V、思域两厢(参数|询价)版和新一代飞度(参数|询价)三款压轴车型，或许形势会有所好转。

新款CR-V

新款CR-V已于昨天正式上市，共推出了17款车型，新车售价16.98-27.68万元。

新车在外观上与新款UR-V(参数|询价)保持相同的设计风格，前脸采用了整体熏黑式的进气格栅，此前与车标相连的宽体亮银色镀铬装饰条换成了更加窄的熏黑处理的镀铬装饰，相比现款更加运动化，下方保险杠处增加了一条镀铬装饰条，搭配上方的镀铬装饰让整个前脸看起来更加个性。车身侧面与老款车型保持一致，尾部新车在后保险杠的排气管造型上都做了调整，取消了下部银色的下护板，被一条银色装饰条取代，排气管造型换成了四边形。

内饰上新车延续了现款车型的设计，只不过在细节上做修改，新车仪表盘中央的转速表由机械指针式调整为横向条状液晶显示，单色液晶屏幕也升级成了彩色液晶屏幕。在配置上新车增加了手机无线充电，LED前大灯、LED前雾灯、离车自动落锁等。

动力上新车搭载了1.5T发动机和2.0L混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛米，传动匹配了6速手动和CVT变速箱，2.0L混动系统由2.0L发动机加电机组合，2.0L发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，电动机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，传动匹配了E-CVT电子无级变速箱。

思域两厢版

东风本田在今年1月正式宣布将引入思域两厢版进行国产，新车将在7月正式上市。颜值是思域两厢版的一大亮点，两厢车身加上全新运动风格的套件，看起来比三厢思域更有钢炮气质。车身更短，改装潜力更大，两厢版思域无疑是玩车消费者的最佳选择。

在外观上两厢版与三厢版车型有着很高的相似度，前脸在中网、车灯、中网等方面基本一致，不过两厢版车型的前包围更具运动感，雾灯的开口也更大，运动性更强。车身更短，线条也更加丰富，当然了尾部才是最大的亮点，翘尾式的设计、激进的包围设计以及中置双出排气布局，都体现出了它不一般的性能。

内饰上两厢版思域就没有外观那么激进了，使用了与三厢版车型相似的设计，整体以黑色为主色，通过大量镀铬装饰条的运用以及缝线处理，提升了内饰的整体质感，配备了7英寸中控带液晶显示屏、真皮方向盘、真皮档把、打孔运动踏板等，还是非常精致的。

动力上两厢版思域同样搭载了1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛米，传动匹配6速手动和CVT变速箱。

全新一代飞度

作为"平民超跑"的飞度终于要迎来了第四代升级车型，前几天新车已开始了预售，共推出2款CVT车型：潮跑Pro和潮越Max，新车将在8月正式上市。

外观上新一代飞度最大的变化就是增加了时尚感，整体更加圆润，有种萌萌的感觉。其中潮越Max系列与海外版基本一致，前脸格栅内使用了横幅式设计，潮跑Pro前脸格栅内则采用了熏黑蜂窝状的造型设计。车身尺寸上潮跑Pro为4109*1694*1537mm，潮越Max为4090*1725*1567mm，轴距均为2530mm。

内饰上潮越Max版和潮跑Pro版虽然有所不同，但整体还是以简单实用为主，新车标配了小尺寸液晶仪表盘，方向盘也由原来的三辐式成换了两辐式设计。同时新一代飞度还配备了了Honda首发的全新座椅，体感明显更加舒适。

动力上延续了现款车型上的1.5L+CVT组合，发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛米，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。

总结：在CR-V整体销量呈现下滑趋势之时，新款CR-V的上市无疑正是时候，增强了产品竞争力。思域两厢版在外观上看起来确实很犀利，有种超跑的感觉，这对于年轻消费者的吸引力还是很强的，相信新车上市之后销量也会有大幅度提升。飞度作为平民版超跑，销量一直很稳定，说真的对于新一代车型的外观刊哥觉得不如现款车型，至于能不能被大家所接受，还需要等上市之后等待消费者的检验。

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