随着7月6日新车预售的正式开启，国产全新一代飞度(参数|询价)终于要和我们见面了。据官方介绍，此次全新一代飞度将推出2款车型，分别为潮跑Pro和潮越Max，预售8.18万元起，新车有望于8月份正式上市。

当然，如果你想进一步了解新车信息，也可以在网上找到一些视频，因为国内许多媒体已经完成了对全新一代飞度的测评工作，结果和上一代一样，口碑普遍较好，很少有差评。不过，车叔作为GK5飞度的老车主，还是有必要提醒一下大家，尤其是准备入手的朋友，这几点如果不注意，可能全新飞度会让你失望！

看上去很不错

但配置可能很寒酸‍

早在海外版飞度上市时，不少人就对车展上全新飞度丰富的配置表示担心，究竟国产后会保留多少配置呢？直到最近国产全新一代飞度的即将到来，答案逐渐揭晓，果不其然，减配还是很厉害的。

例如，全系取消了电子手刹、自动驻车；全系没有中央扶手箱；转向灯从后视镜集成改为车身镶嵌、车门板软质覆盖件全部变成硬塑料等等……当然，抛开价格谈配置，确实没有意义，日版飞度的超高配置也是用高达20万元的价格换来的，但是作为一款精品小车，一些配置的缺失还是让人有些失望。

就好比最能体现飞度空间灵活多变的魔术座椅，这项配置只在潮越Max顶配车型上出现，其余版本均没有，就连选装的权利也不给。另外，我们在媒体试驾的潮跑Pro和潮越Max两款顶配车型上，竟然没有找到倒车雷达、倒车影像、自动空调、座椅加热等基本配置，如果真是如此，这是否意味着全新飞度全系都没有配备这些配置呢？值得注意的是，科技属性很高的Honda SENSING系统、中控液晶屏似乎也只在顶配车型上出现。

其实，与现款飞度相比，新款车型已经有了很大程度的进步，至少从视觉效果上看，不那么廉价了，但与消费者的预期还是有较大的落差，毕竟底子这么好的小车，大家都希望能更加“精品”一点。

虽然很“丐”

但也有进步

根据现款飞度的销售情况来看，大家选择9万以内的中、低配车型居多，由此可见购买飞度的车主对于价格会比较敏感，价格高了，可能就会转而选择其它车型。这便会带来一些问题，那就是你所看到的丰富配置，或者是厂商宣传的科技配置都与你无关。

打个比方，你准备选择一辆8.18万的丐版全新飞度，那么可以预见的是，车辆将不会有铝合金轮毂，只会配备钢轮毂外加四个轮毂罩，此外，车内也不会出现中控液晶屏、多功能方向盘、天窗、魔术座椅、倒车雷达等配置，一切操控都以手动为主，朴实无华，这样的飞度会是你想要的吗？

不过也不要灰心，因为全新飞度在一些方面还是进行了升级的，例如全系标配了科技感十足的TFT液晶仪表盘，在储物方面，两侧空调出风口前方都设计了一个杯架，副驾驶前方会有双层储物盒，这都是现款车型上没有的配置。

在行驶与驾控方面的升级也不容忽视，根据官方介绍，全新飞度引入G-Design Shift技术，加强了油门和变速箱的“同步率”，这会让慵懒的CVT开起来更加“跟脚”。与此同时，悬架的升级也让全新飞度的底盘更整体了；方向盘的回馈力度更加真实，虚位减少了；加厚的座椅也提升了乘坐舒适性。总而言之，相比GK5，全新飞度在舒适性方面，会有“质”的提升，从这几点来说，也算是不小的进步。

车叔总结

在看过媒体试驾全新飞度后，相信大家对于新车更加期待，甚至有早日提车的冲动。但回归理性，进行充分解读后，全新飞度似乎又没那么优秀，至少没有视频中看上去那么吸引人了。不过话说回来，汽车市场“一分价钱一分货”的道理始终没变，相信喜爱飞度的消费者也明白这个道理，那么你需要做就是摆正心态，合理购车就行。‍