阿斯顿·马丁在我们的印象中一直是优雅豪华的代表，一举一动中流露出英伦绅士的腔调，所以旗下车型也大多以GT轿跑为主。不过，随着SUV在全世界范围内的流行，英国厂商也推出了自己的首款SUV车型DBX，新车目前已经正式量产下线，国内售价237.80万元。

阿斯顿·马丁代理首席运营官基思·斯坦顿（Keith Stanton）表示: "今天能在这里见证阿斯顿·马丁首台DBX的正式量产下线，我深感荣幸。我为阿斯顿·马丁团队感到非常自豪，他们夜以继日，将一座前英国皇家空军基地改造为世界级的汽车制造工厂并投入量产，这要感谢每一位阿斯顿·马丁员工的坚韧和毅力。亲眼见证第一台DBX量产下线，这是一种荣誉，我衷心希望每一个为阿斯顿·马丁这一伟大品牌辛勤工作的人，都能在此见证这一里程碑的时刻。"

在外观方面，DBX应该是最不像阿斯顿·马丁的新车。虽然依然采用了马丁招牌的大嘴式进气格栅，但是整体呈现出凶悍的气场，少了几分优雅气息。新车采用了蚌壳式的引擎盖，上边设计了两个醒目的通风口，既可减轻引擎盖下方从格栅处吸入的空气压力，进而降低车身前端升力，又可帮助冷却那台强大的双涡轮增压V8发动机。通风口上的翼片设计提供多种颜色和材质选择，包括缎面镀铬和碳纤维复合材料，可供客户自由定制。

DBX的车尾设计很有特点，源自Vantage，从造型上看上窄下宽，极富动感。另外，标志性的贯穿式尾灯以及空气动力学尾翼呈现出与众不同的特点。另外，其下保险杠部分采用了黑色涂装，配合双排气筒，运动感十足。

内饰方面，DBX极富豪华气息，其内饰全部被真皮材质包裹，顶棚采用了麂皮材质，符合豪车的水准。另外在内饰布局上也很有特点，尤其是中间的中控台区域采用了一个椭圆形设计，上方排布了一排实体按键，很有设计感。还有，DBX采用了一体式的运动座椅，来强调自己的运动属性。

在动力方面，新车将搭载奔驰的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率为550马力，峰值扭矩达到700牛·米，匹配9速自动变速箱。加速方面，新车百公里加速时间仅需4.5秒，最高速度约为291公里/小时。不过值得一提的是，阿斯顿·马丁可能在未来将放弃奔驰的发动机，而采用自己的V6混合动力发动机，并将搭载于DBX、DB11(参数|询价)和Vantage上。

写在最后：阿斯顿·马丁的优雅外观、SUV的通过性以及奔驰的V8引擎，DBX的硬件水平绝对值得期待。从今天起，超豪华SUV阵营里又加入了一个新选择。