日产巡更柴油机获得生命线
-澳大利亚最老的汽车在售
日产澳大利亚已确认已推迟其老化的柴油动力巡逻车和纳瓦拉车型的本地生产日期。
日产汽车澳大利亚公司总裁理查德·埃默里(Richard Emery)表示,由于这两款车型在当地都受到追捧,因此本周在Drive证实,这两款车型将继续在当地销售直至2016年。
延长的结束日期意味着,Y61 Patrol和D22 Navara最终在澳大利亚退休时将都是19岁。为了进行比较,普通汽车的寿命通常在五到七年之间。
“我们没有Y61巡逻队的结束日期,但我认为它不会超过2016年。我不确定确切的时间表是什么,但是肯定会在未来几年的某个时候,”埃默里说。
“在某个时间点,D22也将停止。它仍然有很多生命;我们将D22延伸到新的Navara的开始之后–不是永远,而是更长的时间。”
埃默里(Emery)表示,日产汽车一直被迫出售老化的巡逻车,因为较新的Y62版本仅适用于V8汽油-由于美国和中东对该动力传动系统有需求。
他说:“我们拥有这两种巡逻机的唯一原因是市场需要大拖曳柴油机。”“由于消费者的需求如此,我们将使这两种模式都保持活力。”
当被问及一旦Y61巡逻机最终退役时日产将做什么,埃默里指出,日产在全球范围内正在开发一种新的基于ute的产品,类似于上一代探路者。过去,日产的探路者是在与Navara相同的平台上建模的,但是最新一代的探路者是一种独立的车辆,基于对道路更友好的单体外壳。
他说:“我们肯定会尝试搜索世界各地可用于柴油拖车的其他产品线。”
“希望我们将有机会在Navara上购买基于SUV的产品,就像我们以前的Pathfinder车型一样。
“如果该产品正在开发中,我们一定会大声疾呼,以确保我们在数量定位和我们所需要的方面都能听到我们的声音。”
埃默里(Emery)承认该产品确实在日产内部存在,但表示尚未决定全球产量。
他说:“是否进行下去是另一个问题。”“我们将全力以赴,说:“如果您要提供这种产品,我们就会接受”。在全球其他市场都想要它的基础上,您将假设他们“将继续进行建造。”
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