据乘联会数据显示：6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2辆，同比下降22.5%。

轿车市场方面

6月份轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%；累计销量370.6万辆，同比下降25.3%。

具体看来，前三名依然是轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)，前三名的月销量都突破了3万台，轩逸的销量更是突破了5万台。

其中，轩逸以50213台的月销量夺得了6月份的销量冠军，与第二名朗逸拉开了近1.3万台的差距。作为久居榜首的日系车型，轩逸的终端优惠的确很诱人，但是如果没有出众的产品力和性价比，想必也很难取得这样的好成绩。

销量前十五名中，吉利帝豪(参数|询价)和长安逸动(参数|询价)成功入围，两款车都是十万元左右极具性价比的车型，尤其是逸动PLUS凭借犀利的外观设计获得了不少年轻消费者的青睐。

SUV市场方面

6月份SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%；累计销量357.3万辆，同比下降16.5%。

再来看SUV市场，本次SUV市场的排名有些许变化，前两名由哈弗H6(参数|询价)和长安CS75(参数|询价)系列占据，月销量都在2万台以上，本田CR-V(参数|询价)以19343台的销量位居第三，博越(参数|询价)PRO则退居第五，月销17882台。

值得一提的是，比亚迪宋(参数|询价)、荣威RX5(参数|询价)这两款国产SUV也挤进了前十，销量分别达到了16840、16429台，位居第6和第9名。

MPV市场方面

6月份MPV销量8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；累计销量43.3万辆，同比下降38.5%。

相较于轿车和SUV，MPV市场在国内一直不温不火，下滑仍是主基调。本月销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8。另外，本田奥德赛(参数|询价)和艾力绅(参数|询价)的排名也越来越稳定，看来中国消费者对高端MPV的需求也在逐渐提升。有趣的是，之前被一致看好的大众威然(参数|询价)并没有出现在榜单上，或许等后期有一定的终端优惠还能往前冲一冲。