困境

亚当想要一辆新的家庭出租车,该出租车也将被要求在密封和未密封的道路上处理常规的露天路段,越野行驶和牵引。他选择了配备三排座椅的柴油重型四轮驱动汽车,但不确定要买哪一种。他曾在三菱帕杰罗(Mitsubishi Pajero)中度过时光,但感到不舒服,并在丰田普拉多(Toyota Prado)和日产探路者(Nissan Pathfinder)之间感到不适。他正在寻找价格在30,000至40,000美元之间的车辆。

入围名单

有了这么多的硬币,亚当可以选择一些不错的重型四轮驱动汽车。

在过去十年中,相同的竞争者在很大程度上一直在争夺它,因此亚当将在他的视野中拥有几乎相同的徽章。普拉多(Prado)和探路者(Pathfinder)仍然脱颖而出,我们个人不会排除全面的帕杰罗(Pajero)。但是,由于它既不是安慰者也不是提炼者,我们也可以理解亚当的沉默寡言。值得庆幸的是,他还有其他选择。

2012年起-科罗拉多州霍顿7号,$ 39,220美元起*

如果亚当负担不起霍尔顿,那么三菱更成熟的挑战者将提供更大范围的预算潜力。

但是从现在到现在,科罗拉多7号一直是其老对手。它更现代,更宽敞,并具有更强劲的柴油动力传动系统,并且驾驶起来更加舒适和舒适。它具有3000公斤的牵引能力,五星级的ANCAP安全等级,物有所值,并且即使在最便宜的车型上,它也是唯一带有倒车摄像头的汽车。

不过,霍尔顿仍然是商业化的典范,这种类型的车辆具有糊状的操控性,轻快的骑行和乏味的精致感。当标准帘式安全气囊覆盖所有三排时,缺少前部安全气囊是令人失望的疏忽。

2005-日产Pathfinder柴油版,17,380美元起*

日产汽车拥有科罗拉多州的许多难点-七个座位,相同的牵引能力,一台胆小的柴油发动机和商业化的起源。

不过,它是一种较旧的设计,存在一些空间问题,甚至在道路改进方面也更少。它错过了基本ST内饰的窗帘式安全气囊,将倒车摄像头限制在Ti的顶线,并且即使使用窗帘式气囊,也只能管理四星级的ANCAP等级。当然,年龄确实会带来一些好处,例如能够以不到40,000美元的价格进入日产。

但是,不要指望西班牙制造的2005-10型号能像其更新的泰国制造的继任者一样强大,节俭,装备精良,安全(只有Ti型号才有窗帘袋)或可靠。

一种新的,更像汽车的探路者将于今年晚些时候抵达澳大利亚。

2003年起,丰田普拉多柴油版,起价$ 14,740 *

与日产非常相似,这款丰田汽车占据了二手市场的很大一部分。同样,2010年也是新旧之间的分界线。

今年是普拉多(Prado)转变为第三代车型的一年,带来了新的车身,崭新的机舱,并且-借助强制性的帘式安全气囊和稳定性控制,使该系列获得了五星级的ANCAP评级。在此之前,只有顶级品牌Grande提供的不仅仅是基本服务。

不论年代如何,您都可以期待堆砌的空间,出色的舒适性,强大的越野能力,2500公斤的牵引能力以及极高的可靠性前景。

改版的普拉多将于今年晚些时候面世,因此二手样车的价格在未来几个月中可能会略有下降。

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探路者具有吸引力,但在这里并没有堆积很多。如果亚当能够坚持下去,那么它可能会花钱等待,因为它将刷新此部分,但是再次,它将不再适用于他所追求的柴油发动机,也不会拥有相同的越野能力。

在使用更便宜的示例的情况下,我们会尽快选择普拉多,而科罗拉多州的更高价值和更少的妥协让它在新车场景中处于优势。

在霍顿和丰田之间进行选择并不是那么简单。如果预算不是问题,普拉多(Prado)的深度会更大,这将是我们的第一个建议。

然而,霍顿(Holden)在4万美元的奖金中占有一席之地,提供了比您使用丰田娱乐性更高的示例。

这些值是由《玻璃指南》提供的估算值,基于一个示例,该示例平均每年可达20,000公里,并且处于与年龄相关的维护良好的条件下。