若非自我放弃，加快电气化进程才是当下所有汽车厂商最“政治正确”的选择，而正是在此大背景下，很多汽车厂商“前脚”才推出概念车型，“后脚”便将其量产了。西雅特旗下子品牌Cupra便是其一——2019年日内瓦车展上，Cupra EL-BORN(参数|询价)概念版车型才首发亮相，日前，其便正式发布了准量产版车型官图。

而据悉，其未来将在大众汽车的茨维考工厂投产，并有望于2021年正式亮相，在那之前让我们先来了解一下这款准量产版车型。

基于大众集团的MEB纯电动模块化平台打造的它可以看作是大众ID.3(参数|询价)的姊妹车型。而从此次曝出的官图来看，这款车型融入了诸多类似三角形的元素，而最为显眼的就是其大灯组设计。而除此之外，它亦有不少夺人眼球的设计元素，例如玫瑰金色点缀的轮毂、C柱菱形褶纹、类刀锋侧裙等等，动感十足。

内饰方面，玫瑰金色的点缀同样为内饰带来了几分档次感和跳跃感，配合层次分明的中控设计，内饰的整体设计非常耐人寻味。而值得一提的是其将采用与大众ID.3类似的设计，将换挡拨杆集成在仪表右侧，中央通道区域则被设计成储物槽。

动力方面，目前官方透露的信息非常有限，只公布了其0-50km/h加速时间（2.9s），结合此前的报道来看，其或将搭载最大功率204马力的电机。储能和续航方面，其将配备容量为77kWh的电池组，续航里程可达310英里（约合499公里，测试工况未知），而据官方透露其将可在30分钟内补充260km所需电能。