宝马最终如期证实，即将到来的2021款宝马M3(参数|询价)和M4将会提供两个版本：普通版和竞赛版。更重要的是，新一代M3、M4所带来的改进令人印象深刻，除了外观，还包括一些“硬实力”：功率上比目前的M3和M4增加66马力。2021款的M3和M4动力非常强悍，可以产生510马力，那么他们能战胜竞争对手奔驰AMG C63 S和奥迪RS5吗？车叔敢打赌他们可以！

随着大量的官方谍照的发布，关于新款的M3、M4我们可以了解到相当多的信息。首先从动力方面开始讲起，M3和M4提供的标准版和竞赛版两个版本，从字面上我们就能知道，与普通版相比，竞赛版的动力更强大一点。在性能上，标准版的最大功率为480马力、最大扭矩为656牛·米。跟现在的老款M4相比在功率上增加了55马力，扭矩上增加了100牛·米。然后让我们来看看竞赛版的动力如何，最大功率是510马力，比目前的标准版M3和M4提高66马力，比目前的竞赛版本提高85马力。

当然，如果说到要购买新款的M3或M4时，我们需要考虑更多的问题，是选择两门的呢，还是四门的呢？对动力有什么要求呢？需要额外的马力储备吗？看了接下来的内容，车叔相信你会有答案。

标准版的M3和M4在传动方面是手动变速箱，带给你极致的操控感。但是如果你选择竞赛版的M3或M4那就不一样啦，宝马的八速自动变速器让你体验疯狂。在发布时，可能只提供RWD系统，但是最终在发布后的一两年内，xDrive AWD将被列入竞赛版本的的选配列表里。

M系列的公司开发主管Dirk Hacker在采访中说到：“对于追求纯粹的性能刺激和与车辆的强烈互动感的客户来说，带有手动变速箱的车型无疑可以给驾驶员带来独一无二的驾驶体验。在另一方面，对于竞赛版的新宝马M3轿车和新款宝马M4双门轿跑而言，我们正在讨论如何在性能开发和传动方面实现车辆的动力最大化，从最初使用经典的后轮驱动系统，到后来的将最新四轮驱动系统M xDrive与最新款的M系列轿车相结合。”

到目前为止，宝马还没有最终确定为新的M3和M4配备什么型号的直六引擎，但是据推测，很有可能是型号为S58的发动机引擎，他同样也为X3和X4 M提供动力。

拥有480到510马力动力的M3和M4将与梅赛德斯奔驰AMG C63 S和奥迪RS5有一场不可避免的竞争。对比这三辆车，奥迪RS5只有444马力和606牛·米的扭矩，不管是M3还是M4在性能上简直就是吊打RS5。对比奔驰AMG C63 S的话呢，标准版本的M3、M4可能要稍稍落后于奔驰AMG C63 S，但竞赛版最终还是会扳回一局，对比C63 S拥有7马力和49牛·米扭矩的优势。

目前我们还没有得到信息来具体展示新款的M3和M4到底有多快，C63 S和RS5的百公里加速成绩是在3.8秒，目前的M4的普通版本百公里成绩准备冲刺3.9秒，所以车叔估计M3和M4的竞赛版百公里成绩应该在3.7秒到3.8秒之间。

车叔总结

关于车身外观，越来越大的鼻孔让很多人直呼欣赏不了，但是不知道M3、M4的动力会不会到时候又让一部分人真香了呢？新款车型的售价暂未公布，但是车叔估计2021款的M3、M4起售价在100万元左右，而北美地区的交付时间大概在2021年初，国内交付时间大概会在2021年下半年的样子，让我们一起期待下吧！