【懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2020年7月8日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：日产募资挽救危机

为应对新冠肺炎疫情期间销量持续下滑带来的资金窘境，自2020年4月至今，日产汽车已从其债权人处募集了78亿美元（约合人民币547亿元），以维持公司的现金流状况。

作为日本第二大车企，日产汽车遭遇了销量持续下滑、公司形象受损、现金流日益恶化等多重困境，新冠肺炎疫情的爆发又导致其汽车产量骤降，在发布了近11年以来的首次年度亏损后，日产一直在努力将业绩扭亏为盈。

新任首席执行官内田诚表示，日产承诺将大幅削减产能，并将车型的产品数量减少五分之一，从而在未来4年内将公司固定成本削减3000亿日元（约合人民币196亿元）。他认为现金流是公司即将面临的最大挑战。

除了前文提到的五百多亿元融资外，日产方面表示，目前公司的汽车业务拥有1.1万亿日元（约合人民币718亿元）的净现金流，信贷额度则高达1.3万亿日元（约合人民币849亿元）。但日产承认，今年3-5月，日产全球汽车销量同比下滑40%，如果新冠肺炎疫情在未来几个月继续影响其销量状况，那么公司可能需要更多资金来缓冲。

汽车事件二：长安汽车集团公布6月销量

7月7日，长安汽车集团公布最新成绩单。今年6月，长安汽车集团销量194406辆，同比增长38.1%，其中长安系中国品牌汽车6月销量146561辆，同比增长39.1%。截止今年上半年，长安汽车集团销量累计830992辆。

汽车事件三：比亚迪上半年销量15.9万辆

自2019年补贴退坡后，以新能源汽车作为主力的比亚迪尚未找到正常节奏。根据比亚迪日前发布的公告，这家企业6月共售出汽车33725辆，同比下滑1.3%。其中新能源汽车6月销量为14165辆，同比下滑46.7%；燃油车销量为19560辆，同比上涨60.8%。2020年上半年，比亚迪累计售出汽车158628辆，同比下滑30.45%。

汽车事件四：本特勒排气系统升级

欧盟的车辆排放要求正变得越来越严格，最迟将于2025年生效的“欧VII排放标准”将要求汽车制造商进一步降低污染排放。目前，欧洲大多数汽车仍使用的是发动机技术，为了在该领域实现更加可持续性的出行方式，德国汽车零部件供应商本特勒近日宣布开发了一款电加热催化剂排放处理系统，其将有助于排气系统在发动机冷启动过程中几乎消除全部污染物。该产品已达到欧盟计划在未来几年内强制推行的排放标准，车企可因此而受益。