8万元买合资品牌,还要自动挡,就TA们咯
人生中第一辆车该怎么选,这对于很多人来说都很纠结。一步到位?可能大部分家庭或者个人在资金上不会允许。自主品牌?可能开过几年后再卖,保值率太低。买手动挡?可能很多朋友对油离配合多少会有些顾虑。纵观中国汽车市场,到底有没有门槛不高,又是合资品牌,当然还要是自动挡的车型呢,看看车叔来帮你挑的几款家庭首部车型推荐。
以上的论点,源于车叔在端午节期间接到的一个电话,朋友想买一款价格在8万元左右的合资自动挡轿车。车叔想了想,认为他的需求具有一定的普遍性,所以今天就给大家盘点几台符合这个需求的车型。
一
丰田威驰(参数|询价)
售价:6.88-11.38万元
作为一款全球车型,威驰自第一代车型推出以来,一直活跃在全球汽车市场中。在国内,由一汽丰田引入国产的威驰,已经经历了三代车型进化,并且也是同级别合资小型车中的热门产品之一。究其原因,除了丰田品牌的影响力和威驰车型本身均衡的产品力表现,可靠优秀的品质同样是威驰得到广泛认可的重要因素。
外观方面,威驰整体时尚美观,车顶到尾部的过渡的线条非常自然。进气格栅饰条错落有致,增强丰田威驰的无尽美感,夸张的“大嘴”设计,有效的强化了横向视觉张力。
内饰方面,威驰则采用了传统式的设计风格,中控台的造型稍微的做了下调整,上深下浅的内饰看起来很居家。
动力方面,2019款威驰全系搭载1.5L自然吸气发动,最大功率81kW,最大扭矩138Nm,匹配5速手动和模拟8速CVT自动变速箱,无论市区上下班代步还是偶尔的远足出行,它都能够很好的胜任。
二
现代瑞纳(参数|询价)
售价:4.99-7.39万元
现代汽车可以称作合资品牌里的“价格屠夫”,而将性价比诠释淋漓尽致的车型便是瑞纳。作为一款入门车型,瑞纳是很多消费者在购车时的首选目标。
外观方面,瑞纳的造型动感十足,中网面积尽管从实际尺寸上来说并不算很大,不过造型非常夸张,边缘线条也非常细腻,带来一种非常强的攻击性。这样的设计风格非常吸引年轻消费者的眼光,也非常符合韩系车一贯的设计理念,外观造型一定要时尚,一定要足够吸引人。
内饰方面,瑞纳可以说是尽心尽力,同时在空间布局方面下足了功夫,前后排座椅之间留有非常宽裕的腿部空间。车内整体布局朴素且实用,中控台的物理按钮,极大的提升了操控时的便利性。
动力方面,瑞纳搭载一台1.4L自然吸气发动机,最大功率70kW,最大扭矩132.4Nm,与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱,动力谈不上充沛,但足以满足日常驾驶的需求。
三
别克英朗(参数|询价)
售价:11.99-12.59万元
如果大家不熟悉英朗这款车的时候,会认为车叔是不是选错车型了。但如果对英朗比较了解的话就会知道,虽然英朗的级别相比前两款车都要高,并且售价也高,可是它的终端优惠却非常的大,少则4万,甚至有些4S店的优惠幅度超过了5万元,是不是突然觉得英朗月销万台并不是没有道理,更不用提它将原来的三缸发动机更换为四缸发动机的举措,充分说明别克多么重视中国市场。
外观方面,英朗传承别克“动感流畅”的设计语言,看上去线条舒展,稳重却不呆板。暗黑色竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合,衬托出的别克车标非常醒目。
内饰方面,英朗延续别克环抱一体式设计,仿皮材质触感不错,坐上去的感觉还是能保留些美系车的舒适感。仪表盘比较传统,中间的显示屏信息比较丰富。
动力方面,别克英朗提供三缸1.3T+48V轻混,最大功率120kW,最大扭矩230Nm。以及四缸1.5L自吸发动机,最大功率83kW,最大扭矩141Nm。均匹配一台6速自动变速箱,免除了大家的选择焦虑。
车叔总结
事实证明,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格!很多人都在说消费升级的问题,在车叔看来,真正的消费升级并不是指购买力得到了提升,而是消费者对于品质提出了更高的要求。今天介绍的这三款车型都是很好的代表,8万元买合资自动挡车型,大家还满意吗?