由于资金拮据的汽车公司的压力迫使组织者与墨尔本车展达成协议，以在隔年举行活动，今年的悉尼车展已被取消。

墨尔本车展将按计划于本月晚些时候进行，但10月份的悉尼车展已推迟至2010年。

悉尼车展的组织者联邦汽车工业联合会（FCAI）和墨尔本车展的组织者维多利亚维多利亚汽车商会（VACC）已经组建了一家合资企业来经营这两个车展，每个车展都将被命名为澳大利亚国际汽车展。

这项交易是为了回应去年一些只希望举行一次大型车展的汽车公司对悉尼悉尼车展的抵制。

去年有18个品牌未能在悉尼展出，其中包括异国情调的抽奖卡保时捷，阿斯顿·马丁，捷豹，宾利和劳斯莱斯，以及领先的豪华品牌梅赛德斯·奔驰，宝马和奥迪。

结果，出勤率比上一年下降了约40％。

FCAI首席执行官安德鲁·麦凯勒（Andrew McKellar）表示，合资企业将允许两家组织参与“可行且可持续的”活动，同时保持两种表演的传统和传统。

他承认，新模式“考虑了许多汽车品牌的观点，这些品牌认为在澳大利亚举办的汽车展览会过于昂贵。”

面对不断缩减的营销预算的汽车制造商认为，如果像法兰克福和巴黎这样的大型展览能够每两年举行一次汽车展览，那么两个竞争对手的澳大利亚城市也可以。

麦凯勒承认，鉴于经济状况，今年晚些时候在悉尼举行的一场车展将“充满困难”。

他说：“行业内正在出现一个共识，我们需要朝这个方向发展。” m“就我们可以为未来的车展带来的好处而言，将会取得更好的结果，而这将对公众更好。”

他承认，去年演出不参加关键抽奖卡是门票销售下降的一个重要因素，但他说其他因素也在起作用。

“有很多因素影响了去年悉尼的演出。恰逢全球金融危机的最初真正影响。”

他说，安排其他活动将确保高水准的展品，包括最新的展车。

“我认为我们都从[悉尼]经验中学到了东西。我认为有关各方的决心是，当我们下次举行主题演讲时，它将是最高质量的活动之一，这就是我们走这条路的原因，”他说。