在汽车文化飞速发展的今天，汽车改装文化绝对是不可或缺的一部分，众多的改装爱好者也在开始想安全、健康、有序的方向发展，同时法律也在逐步完善，汽车改装的未来一定是充满希望和美好的。

在这样的大环境下，我也开始有点蠢蠢欲动了，所以我决定对前段时间刚刚入手的广汽三菱奕歌(参数|询价)来个个性化改装，让它成为独一无二的"耀黑特别版"。即然是"耀黑"，那就要从里到外，打造只属于我的特别版奕歌。

请一定要看完哦，最后的福利你懂得的！

奕歌"耀黑特别版"特别在哪里呢？就先从外观说起吧，这台奕歌最初买回来的时候是白色的，因为黑色的一直没有现车，所以我就直接提了一台白车，然后全车贴黑色改色膜。

大灯、雾灯、尾灯和后雾灯也都贴了茶色灯膜，这样效果才会更好。

后尾灯也是进行了贴膜，别看面积大，但是贴起来还是比较容易的。

轮毂我换装的是MAT的半防脱圈轮毂，前后8J 17寸ET15，颜色必须是磨砂黑的。

轮胎则是直接使用了AT胎，百路驰的225/65R17，虽然会损失一些舒适性，但是在脱困能力方面，绝对是比公路胎强太多的。毕竟我提的这台奕歌是顶配的四驱版车型，到时候我也会去越野玩玩，AT胎是我最好的选择。

换了AT胎和轮毂之后，为了让外观效果更好，我选择了15mm的法兰盘，不仅增加了车轮间的宽度，也让改完之后的奕歌帅气不少。

有好多朋友有问号了，想要问我：那油耗增加了么？说实话，其实AT胎多少还是要比公路胎费油的，我算了一下之前的，买车之后跑了一箱油，大概是百公里7个左右。而改装完了之后，开了一段时间发现，油耗也就是在百公里8个左右，增加了一个油，但油耗还是在我承受范围之内的。

不过要说到越野的话，那另外一个改装项目也是必不可少的，那就是绞盘。可千万不要小看这个绞盘，为了安装它，我还特意花了好几天时间去定做了一个前防撞梁支架。

绞盘是从牌照架的位置伸出来的，这样不仅可以节省空间，使用起来也是很方便的，只不过拍照我就要进行测挂了。

外观的另一个改变就是中网上的四个黄色射灯了，我认为是这次外观改装的点睛之笔。纯黑色的外观下，这几个小灯显得特别有神，天黑的时候，那效果看上去简直是赞爆了，甚至很多人都想象不出这是一台奕歌可以改装到的效果，太有感觉了。

内饰的变动也是不小。首先上车以后看到的就是这个带有一键启动的碳纤维方向盘。虽然原车的方向盘手感和做工都特别好，但是当我看到现在的这个方向盘后，我是真的有点不能自拔了，所以果断入手。

本来想拍一张帅气点的仪表盘的，结果没想到居然有个胎压报警提醒，尴尬了。

然后另一处的改动就是A柱上面的三联表了：水温、油压和涡轮压力信息，都可以更清晰地进行观察，而且这个位置在反复测量确认后，也是非常完美的避开了A柱上的气囊，忍不住为自己鼓掌。

把三联表和方向盘放在一起看是不是更帅了。不知道大家注意到没有，我的奕歌还有HUD抬头显示呢，开车时不用低头看行车信息，特别好用。

中控位置没有做任何改动，原车的配置就已经很丰富了，四驱系统、自动空调、中控操作按钮和大屏幕等，还是非常实用的。

最后就要说说我的这个汽车护航表了，可千万不要小看这个宝贝，它集成了指南针、水平仪、海拔仪、电压检测、GPS采集、卫星时钟和温度计等功能，可以说是野外越野的绝佳好帮手。

开始的时候我也和大家说了，最后会给大家带来一些福利，所以我绝对不会食言的。今天和我一起来的就是我哥们的女朋友，它也是一名越野车的爱好者，而且也会给一些杂志拍封面。我哥们听说我今天想拍车，所以立马拉着自己的女朋友就来给我撑场子了，真是太够意思啦。话不多说，直接上图。

把脚放在AT胎上很舒服么？看来轮胎花纹增大了以后确实容易成为放脚的第一选择，不过拍出来照片还是美美哒。

看与不看她和它都在这里，黑色确实是冷酷的专属代言。

这个姿势简直太酷了！奕歌的机盖用料很棒，小姐姐在上面自如凹造型都丝毫没有发生变形。

好吧，我知道错了，下来吧，我不怕机盖坏了，就怕机盖太热了烫着你。

怕热还不好说，那我们就来拍组夜色大片，灯光下的奕歌更具有杀伤力了。

它和她犀利的眼神，有谁能抵挡得住呢？

后备箱空间确实不小，别看是溜背造型，但是这黑白反差形成的冲击力有点强啊。

不得不说，模特就是不一样，腿倍儿长。

奕歌本身就是贯穿式的尾灯，晚上看上去效果更帅气了。

这就是我改装完成后的"耀黑特别版"奕歌，虽然我也知道萝卜白菜各有所爱的道理，但是我是很希望大家能给予我一些肯定，毕竟这也是我精心设计和改装出来的奕歌，就像自己的孩子一样，这可能也就是每一位改装车友的共同心声吧。