2017雷克萨斯RC F碳快速旋转评论

它是什么？

RC F是雷克萨斯（Lexus）的替代品，可替代高性能欧洲高性能汽车，例如BMW M4，将流畅的V8动力与令人回味的双门轿跑车风格相融合，并提供了更多的奢华。

我们已经以RC F碳纤维形式测试了该模型，该引擎盖用精美修饰的碳纤维代替了涂漆的外部零件，以覆盖引擎盖，车顶和后机翼，该汽车还减少了9.5公斤的重量，重量约为1860公斤。

它要多少钱，您能得到什么？

常规形式的RC F Carbon售价为138,240美元，在这里进行测试的价格为158,837美元，加上公路费用，这大约是170,000美元的开车费用。

作为雷克萨斯RC coupe系列中的顶级型号，该性能版本装有大量装备，包括19英寸的车轮，17扬声器的Mark Levinson立体声音响，智能钥匙等。

安全技术包括自动紧急制动，主动巡航控制，车道偏离和盲点监控系统-您期望现代豪华车拥有的大多数装备。

引擎盖下有什么？

雷克萨斯拥有的5.0升四轮摄影机V8是一款可爱的装置，给人以家在车流中嗡嗡作响或在小路上散发出曲调的感觉。

351kW和530Nm的峰值输出使其在4.5秒内降至100km / h，这在隔离时感觉令人印象深刻，但明显比涡轮增压竞争对手低。V8电机性能平稳且充满自信，一直以线性方式构建动力，直至达到7100rpm的峰值。

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您需要努力地旋转发动机，才能发挥出最佳性能-这是一台老式发动机，与大多数品牌所喜欢的轻松涡轮发动机完全不同。结果，它听起来很棒，带有悦耳的排气音符，将赢得很多粉丝。

该电机通过平稳的八速自动变速箱和巧妙的扭矩矢量差速器驱动后轮，从而提供出色的牵引力和敏捷性。

开车感觉如何？

舒适，平稳，省力的城市环境，出色的座椅和重磅的立体声音响可帮助您忘却世界的烦恼。与梅赛德斯替代产品相比，它的舒适性更高，后者具有突出的特征-包括笨拙的悬架和更少的生物舒适感。

但是雷克萨斯仍然知道如何在适当的时候进行布吉舞，在转弯时感觉稳定并且可以预测-甚至有些沉重。线性动力传递永远不会让您措手不及，并且巧妙的扭矩矢量控制功能非常出色，可以将汽车旋转进出弯道。总而言之，它的坚固包装由巨大的橙色Brembo制动器和粘稠的Michelin Pilot Super Sport轮胎提供支持。

里面是什么感觉？

RC F将雷克萨斯（Lexus）的标志性关注细节与运动意图结合在一起，体现在舒适的高背运动座椅，碳纤维装饰和精美的方向盘上。

阿尔坎塔拉（Alcantara）和半苯胺皮革饰边的混合带来高级的感觉，而数字转速表则是受欢迎的，随时可以竞赛的产品。

前排座位的乘员在舒适的客舱中感到舒适，该客舱可吸引驾驶员和乘客，但后排的乘客则不想在这里呆很长时间。

不是信息娱乐系统的雷克萨斯远程触摸控制设置的粉丝，这种布置要求驾驶员使用笔记本电脑式触摸板访问关键功能，与竞争对手的系统相比，这感觉笨拙且不直观。

安全吗？

是的尽管尚未经过ANCAP的测试，但雷克萨斯在国外的表现仍然不错，这要归功于强大的车身和全面的驾驶员辅助工具。

被动安全性也是一个优点，因为与宝马M4相比，汽车更具种植性和可预测性。

我会买吗？

RC F是一台令人印象深刻的机器，但它让我有点冷。我当然不会选择男孩赛车手Carbon Pack，它比Conrod Straight在乡村巡游中更像是在家里的机器上尝试了一下。

我还应该考虑什么？

较昂贵的宝马M4和梅赛德斯AMG C63轿跑车值得一看，奥迪即将推出的RS5也是如此。拥有大量现金的雷克萨斯车迷也可以考虑使用新款LC 500，它提供与概念车造型相似的机械套件。