转向系统也已进行了调整，以适应新的机车车辆，尽管本田尚未详细说明已进行了哪些更改。

车顶，后舱盖，前保险杠和前仪表板的声音消退较少，但后排座椅一直卡在周围。

本田在新闻发布会上挖了雷诺，说：“与其他品牌的履带式掀背车不同，限量版保留了后座以及思域享誉盛名的日常使用性。” Megane Trophy-R。

与当前的R型车一样，轻量级限时特惠车具有一组红色的水桶座椅和一个金属齿轮旋钮，以及一个标有汽车内部编号的铭牌。

动力仍然来自于前轮专用的四缸涡轮增压发动机，功率分别为228kW和400Nm。

限量版还保留了标准车系列的半自动驾驶员辅助功能，例如自动紧急制动，车道保持辅助和自适应巡航控制。

本田热衷于强调LogR的添加，该系统能够跟踪您的驾驶并分析您的行驶状况。

连接到智能手机后，汽车屏幕可以显示一个“性能监视器”，其中包含有关您的单圈时间和横向重力的信息，而“对数模式”则使用GPS和汽车的内部传感器“收集数据”。加速，制动，转弯G等参数。

本田说：“该应用程序通过使用每圈的颜色标记来鼓励平稳，受控的驾驶。”

“目标是鼓励对离合器，变速杆，转向，制动器和油门的平稳输入，以保持汽车的平衡，从而提高整体驾驶技能，而不仅是特定赛道所需的技能。”

在旅途中，可以使用同一系统监视与专业基准相比输入的平滑程度。

在2021年上半年首次亮相之前，新的思域Type R限量版的兴趣表达已经开放。