您如何找到车辆的油耗和排放统计信息？

排气管发出的是澳大利亚燃料消耗量和二氧化碳（或二氧化碳（气候变化的主要贡献者））测试的重点，其测试结果以黄色，红色和绿色的标签贴在所有新产品的前面。汽车。

显示三个燃料消耗量数字（分别标记为城市，城市外和城市总和），每个燃料消耗量以每百公里（L / 100公里）所消耗的燃料升数为单位，紧随每公里产生的二氧化碳克数之后。因为燃烧一公升汽油或柴油分别相当于排放2.3kg和2.7kg CO2，所以这些数字是相互关联的，结果形成了一个以公斤为单位的数字乘以L / 100km的简单数学方程式。

与欧洲和其他国家不同，澳大利亚不根据发动机所消耗的燃料量及其对地球造成的二氧化碳排放来征税。这意味着丰田凯美瑞混合动力车每公里可产生111克二氧化碳，而同一品牌的HiLux柴油则可产生223克/公里的二氧化碳排放量的两倍，而不会产生任何排放罚款。

但是，澳大利亚所做的是（部分）与大陆盟国一起限制其他有毒气体排放，而且，无论是混合动力汽车还是柴油耗油的丰田汽车，尾气都不得超过特定限制。

因此，让我们在这里划清界线–燃料使用量和CO2相互关联并影响全球变暖；其他排放是分开的，它们会产生烟雾和酸雨，并伤害人类。

澳大利亚如何衡量油耗？

燃油消耗量测量称为澳大利亚设计规则（ADR）81/02测试，它基于已有数十年历史并且现已被取代的新欧洲行驶周期（NEDC）。

它将每辆车在实验室的滚动测功机上放置20分钟-包括13分钟的城市模拟，使车辆从静止状态加速到不到20 km / h，从静止状态到30 km / h，再到静止状态，到50 km / h并达到在四次重复中保持静止，平均时速为19km / h。然后，它进入了7分钟的额外城市周期，该周期加速到70km / h，减速到50km / h，速度回落到70km / h，然后逐渐回落到100km / h和120km / h，然后停顿，使总平均速度达到63km / h 。

然后，将合并后的数字按66:34的平均值进行平均（对城市有利），但运输和基础设施部承认该测试无法模拟所有现实情况。

为了回应有关测试不能准确反映现实世界驾驶的批评，欧洲已改用新的“全球协调轻型车辆测试程序”（WLTP）。它运行30分钟，包括混合动态阶段，该阶段迫使换档点发生多次变化，并且还影响了可选设备（例如更宽的轮胎）的影响。不过，这里还没有任何单词可以反映。

还有那些其他令人讨厌的排放物呢？好吧，想想篝火后留下的灰烬-经过精心设计的燃烧过程，不同的燃料会留下不同的残留物。其中包括一氧化碳（CO），氮氧化物（NOx），挥发性有机化合物（VOC），颗粒物（PM）和二氧化硫的混合物。

接触一氧化碳会干扰血液中携带氧气的能力，并导致心血管疾病。 VOC包括芳烃或烯烃，苯和丁二烯，导致鼻子和眼睛发炎，以及头痛，直至肝脏，肾脏和中枢神经系统损害以及癌症。同时，氮氧化物是烟雾的主要贡献者，它会刺激呼吸系统，影响哮喘患者并降低肺功能，硫氧化物也是酸雨的前兆。而PM则深入肺部，导致呼吸系统疾病和心血管癌。

联邦政府发现，即使在2011年，这些问题也导致2549名澳大利亚人过早死亡-超过全国道路通行费。2013年的一项研究表明，心脏病死亡的9.0％是由于吸入颗粒物造成的，而在城市地区，车辆占NOx的比例高达70％。正是这些，新的排放标准才是降低排放的重点，但是澳大利亚却严格遵守欧V法规，而不是欧VI。

什么是欧V和欧VI？

欧V要求汽油和柴油乘用车每公里行驶的NOx排放量不得超过60和180毫克（mg / km），但轻型商用车（LCV）分别允许排放82和280 mg / km。从本质上讲，柴油HiLux可以产生的合法氮氧化物是凯美瑞混合动力汽车的四倍，尽管实际上它的产量要高得多–丰田声称其最终排放的氮氧化物为261.5mg / km，混合动力汽车的氮氧化物仅为1.6mg / km 。

同时，在海外实施的欧VI法规仅保留汽油，而将柴油乘用车和轻型商用车的NOx排放严格控制在80和125 mg / km。

但是引擎只是其中的一部分。澳大利亚的无铅是世界上最肮脏的国家之一，在100个国家中排名第70位，其中91RON无铅，百万分之50的溢价（百万分之150）（参见上面的氧化物问题）和欧洲的10ppm，而目前，引起挥发性有机化合物的芳香族化合物的比例为45％，而国外为35％。

通过联邦政府自己的模型，它认为逐步淘汰常规无铅且与上述各项完全协调将在2022年将机动车的NOx，VOC和CO排放量减少22％，在2030年减少29％，挽救生命并提供多达31亿美元的资金在节省健康方面。

但是升级澳大利亚四家炼油厂的要求-美孚公司在阿尔托纳的维多利亚两处，维瓦公司在吉朗的两处，加德士公司在昆士兰州的利顿和英国石油公司在西澳大利亚的克维纳纳-进行了升级，这意味着他们拒绝了。

联邦政府已宣布，与欧盟的全面配合将使无铅汽油的价格每公升增加2.3美分，这被认为是包括保留91RON但硫含量为10ppm的其他汽油中最具成本效益的选择。但是，请阅读上述由车辆燃烧产生的健康问题-2.3cpl听起来对您有价值吗？