最终准将在伊丽莎白下线
随着霍顿(Holden)过渡为仅进口商,最终的准将已从南澳大利亚伊丽莎白(Elizabeth)的生产线下线。
通用霍顿(GM HOLDEN HAS)在最后一位准将率领下线时在其伊丽莎白(Elizabeth)生产工厂举行了私人仪式。这标志着澳大利亚主流汽车制造业的终结,丰田汽车最近也关闭了工厂。
霍尔顿在向媒体发表的声明中说:“从1948年11月29日首次从Fishermans Bend生产线下线的霍顿48-215到2017年10月20日从伊丽莎白工厂出厂的最后VFII Commodore Redline,霍顿一直是澳大利亚面料的一部分“ Lion品牌致力于保持未来多年,这是一种荣幸的地位”。
霍尔顿董事长兼董事总经理马克·伯恩哈德(Mark Bernhard)说:“在这个过渡期间,以尊严和尊重来对待我们的员工始终是我们的头等大事。我们为实现这一目标感到自豪,我们将其视为多年来对他们的奉献精神的认可。迄今为止,我们已经有85%的工人成功过渡,我们与员工紧密合作以支持他们。
“霍尔顿还感谢州和联邦政府以及工会多年来的合作与协助。
“在支持我们的员工之后,马上就要确保我们建立了Holden,以便在未来很多年取得成功。纪念员工和传统的最好方法是建立成功的未来,而这正是星期一临近时我们将关注的重点。
“然而,今天是要向霍尔顿市和我们的供应网络中的几代男女致敬,他们为我们公司做出了巨大贡献。霍尔顿是今天的偶像,仅是因为这些热情的人。我代表霍尔顿的每个人,衷心感谢您的服务,”伯恩哈德先生说。
霍尔顿(Holden)制造执行总监Richard Phillips向伊丽莎白工厂的员工和成就表示敬意:“在这里,团队的热情和奉献精神是首屈一指的,与他们一起工作是一种荣幸。在生产的最后几年,我们一直在分类制造出有史以来最优质的汽车,这是我们工厂中最好的汽车。最近,我们在一起获得了一系列的生产力和质量奖,在关闭期间,这证明了团队的技能,专业精神和奉献精神。”
展望未来,通用汽车霍顿公司将最终完成向进口商的转移,该进口商具有一定的设计和工程能力,其中包括保留霍顿公司的设计工作室和朗朗试验场,以及拥有6000多人的经销商网络。