近日，我们从华晨宝马官方获悉，国产中期改款的宝马5系将会在9月份上市，在此之前它的申报图已经曝光，新车的外观采用了和海外版的宝马5系中期改款的车型相同，内饰没有什么调整。从之前的申报信息我们可以看到新款宝马5系继续有豪华版和运动版车型可选择，外观都很时尚。

新款宝马5系有两种风格的前脸可选择，二者都采用了相同风格的平底的大灯设计，大灯的内部采用了两个L形状的日行灯的设计，新车采用了全新风格的进气格栅的设计，进气格栅比现款车型更饱满，上面采用了直瀑式的装饰条的覆盖。M运动版车型的前脸的底部采用了三组独立的分流器的设计，它的开口很大，看上去很有张力。豪华版车型的前脸的底部采用了一个贯穿式的分流器的设计，它的中间位置采用了下沉式的设计，两侧采用了很凌厉的四边形的镀铬装饰条，很有立体感。

新款宝马5系车身的侧面相比现款车型没有什么变化，M运动版车型的车窗的周围采用了黑色装饰条的覆盖，而豪华版车型的车窗的周围采用了镀铬条的装饰。新款宝马5系侧面的底部继续采用一个旗杆式的装饰条，很有旗舰车的气质。

新款宝马5系的尾部轮廓变动不大，它换装了全新鱼钩状的尾灯设计，尾灯采用了很动感的布局风格，视觉效果非常的凌厉。新款宝马5系继续采用一个鸭尾式的后备箱的设计，它的底部的轮廓也非常的有质感，M运动版车型的底部包围更丰富，占比面积也更大，豪华版车型的底部包围相对更简便一些。

新款宝马5系的中控台风格和现款车型相同，M运动版车型和豪华版车型的方向盘的造型不同，M运动版车型的方向盘运动感更强。新车的中控台采用了悬浮式的设计，并且有液晶仪表可选择，多媒体区域采用了一个六边形的造型。在动力方面，国产的新款宝马5系将会搭载2.0T的两种调教的动力，最大输出功率分别为204马力和280马力；另外还有插电混动版车型可选择，它采用的是输出功率为204马力的发动机和电动机的组合，系统综合最大输出功率为292马力，在NEDC工况下它的纯电动续航里程为62-67公里。