一场跨越山海的旅行，能让人流连忘返，一次初识的邂逅，能令人一见倾心，在汽车市场，高颜值的车型也总能直击人心，其中，别具一格的轿跑SUV便是核心，不同于传统意义上的SUV车型，轿跑SUV的出现，治愈了多数个性挑剔型消费者。

而在当前20-30万价位里，合资品牌轿跑SUV少之又少，细想之下似乎仅有奥迪Q3可供选择，且若要选择一款心仪配置的车型，那价格就直奔30万去了，而直至探岳X 的出现，完美的填补了合资轿跑SUV在20-30万间的空缺。

作为一汽-大众大首次引进Coupe造型设计的SUV车型，探岳X 继6月20号全球首秀之后，人气骤增，高颜值的Coupe风格之下，众多消费者对其产品力非常期待，那它究竟表现如何？6月29日，一汽-大众首度对外发布探岳X 的产品性能及配置信息。

“高颜值”是轿跑SUV基本功

在如今追求美学的时代，各大车企都在追求年轻化、前沿化，甚至以前主打商务的车型都纷纷转战年轻市场，追求高颜值，而作为以颜值取胜的轿跑SUV，个性前卫更应该是基本功，在探岳X上便有很好的体现。

作为品牌旗下首款轿跑SUV，新车出道便要一鸣惊人，探岳X在感官设计上高颜值与高实用性于一身，是家族首款全系标配R-line设计的车型，在原生车型探岳基础上，集注入了更多个性与时尚色彩，整体设计遵循简洁的风格，精致的细节之处也体现出了R-line的专属身份。

R-Line专属运动前杠、前格栅专属标识

R-Line专属高亮黑后保险杠、大面积镀铬四出排气管，运动氛围营造十足

R-Line专属尾灯设计，颇有"灯厂"风范

“内外兼修”，智能科技更懂你

当然，除了在颜值上探岳X做到了轿跑SUV应有的态度，在内饰部分新车同样做到了“内外兼修”。设计上，新车搭载了全液晶仪表+超大尺寸的中控屏，颇有一丝奥迪的韵味；车机系统方面，探岳X 搭载了“众行家”车联网系统，可直接提供对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能，简化了消费者在停泊、查找、支付及日常使用习惯性行为。

另外值得一提的是，探岳X还实现了L2级自动驾驶辅助，其中包含多重先进的驾驶辅助系统，以及与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等。

“黄金搭档”，还是实力派

作为一汽-大众旗下首款轿跑SUV，探岳X出道就是朝着20万级轿跑SUV标杆而来，不仅在外观、内饰方面做到了轿跑SUV该有的态度，在动力部分新车还搭载了“黄金搭档组合”——新车全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，并匹配DSG 7速双离合变速箱。这套TSI+DSG 的动力总成，相信大家已经非常熟悉了，无论是可靠性还是动力响应，甚至是燃油经济性，相信已无需多言。

为了最大程度保持探岳X 的操控基因，在强大的动力基础上，探岳X 的底盘系统还经过了悉心调校，新车创新性地搭载了大众运动车型专属的DCC动态底盘控制系统，可通过调节减振器的电磁阀来影响减振器的阻尼力，实现悬架软硬动态可调，充分兼顾运动性与舒适性。

另外，作为一款轿跑SUV，除了在动力以及操控能力上表现出色，探岳X 还在越野能力下了一番功夫，新车搭载了4MOTION智能四驱系统，并配备了博格华纳第五代中央差速器，相比同级的竞品SUV，这样诚意的配置非常罕见。

写在最后

随着市场的年轻化，近些年来各大车企都更加注重年轻市场，不断推陈出新，此次一汽-大众在20万级布局探岳X，不仅填补了家族在轿跑SUV市场的空缺，更是为消费者在20万级轿跑SUV市场提供产品更强的选择。从目前探岳X 进入市场的反馈来看，高颜值的形象标签，已让其迅速成为同级SUV备受瞩目的新品，而随着探岳X 23.6万-29.6万元 预售价格的公布，高性能硬核实力更令公众对探岳X 期待满满，未来新车表现如何，值得期待！