这款Zora Corvette车型可能会在Z06车型问世一年后首次亮相。

从历史上看，没有人会想到混合动力克尔维特的想法曾经存在或应该存在（Torque News在2013年撰写了有关混合动力克尔维特的可能性）。但是，四辆混合动力超级跑车永远改变了规则，也许为未来的混合动力克尔维特奠定了基础。

4辆混合动力超级跑车为未来的混合动力克尔维特奠定了基础

1.保时捷918 Spyder混合动力超级跑车于2010年首次在日内瓦展出，首批车型于2013年底发售。918的4.6L V8达到599HP，而两台电动机增加了288HP，918 Spyder立即在2.2秒内将加速记录设为0-60。和9.8秒。¼英里（汽车和驾驶员）。

2.2012年，迈凯轮在巴黎车展上展示了这款令人惊叹的P1混合动力超级跑车，到2013年11月，所有375辆已经售罄。迈凯轮P1的总合功率为903，TTV8为727HP，电动机为177HP。仅电力就可以驱动6.8英里。

3.同时，法拉利在2013年日内瓦车展上展示了其新的混合动力旗舰车LaFerrari，并与保时捷918和P1大约同时开始生产。LaFerrari的6.3L V12发动机可产生950HP，789HP，而KERS单元可产生动力，可产生161HP。

4.然后，科尼赛格Regera于2015年在日内瓦展出，并于2016年初投入生产，其1100HP V8TT的惊人1797HP和3电机的697HP。它还使用独特的单齿轮“直接驱动”变速箱和液力偶合器将所有动力传递到地面。

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新型混合动力和电动超级跑车

这些可能是启发未来中置混合动力V8TT Zora Corvette的超级跑车目标。这些混合动力汽车也可能启发了今年即将发布的最新法拉利SF90 Stradale。

SF90拥有1000HP，涡轮V8 780HP和三台电动机220HP的性能。仅电力就可以运行15.5英里。此前，法拉利曾强烈表示，他们绝不会在任何高性能汽车中使用电池和电动机，但目前的计划表明，到2022年，他们将为电动汽车的总产量配备约60％的动力。

玛莎拉蒂也经历了类似的转变，他之前从未制定过电动汽车计划，但现在也致力于发展强大的电动汽车。毫无疑问，这一变化是由于特斯拉汽车的成功展示了您可以使用EV技术以超低的性能，豪华的汽车以及经济的汽车运营成本来实现。

最终，特斯拉跑车2的承诺（以20万美元的价格提出1.8秒的0-60加速和8.8秒¼英里的加速）无疑将欧洲超级跑车制造商推回了起步阶段。

但是对于C8 Corvette来说，同样令人恐惧的是其6万美元的中置引擎3秒的竞争能力。 0-60年代的野兽，很明显，他们有更大的计划将Corvette确立为与欧洲顶级高性能汽车的竞争者。首先是今年的新款黄貂鱼（和敞篷车），不久将推出双涡轮增压V8 Z06车型，并希望继之以混合动力TTV8 Zora车型，在2022-23年加冕新的“山王”克尔维特。

在下一个故事中见，我在这里讨论通用汽车如何使用Midengine Corvette的平台并使凯迪拉克Cien成为完美的EV超级跑车，并阅读我们的最新故事，内容涉及2020 C8 Corvette的新型电子可调式刹车Twist。

Dean McManis是一名电动汽车专家，可以在Facebook上的DeanMcManis与他联系，以获取提示和反馈。请也将您的评论留在下面进行讨论。