2018年的Mitsubishi Eclipse Cross是向市场推出的超小型跨界车。忘了三菱以前曾使用过这个名字，这辆车与已经停产的同名汽车无关。我们使用新的1.5升涡轮增压发动机，CVT变速箱和AWD测试了顶级内饰SEL。我们的测试人员还配备了Touring包装和特殊油漆。加上所有额外的费用，这辆车的价格（包括目的地）为$ 32,310。

我们用长期测试仪2018 Mazda CX-5 Grand Touring背对背驱动三菱。CX-5是紧凑型分频器，所有的铃铛和哨子的价格为33,585美元。尽管两者的尺寸不同，但它们的价格几乎相同，尤其是考虑到马自达具有三菱所不具备的两个功能。从图像中可以看到，它们看起来很像并排停放。

磁带的故事– Eclipse Cross vs. CX-5三菱的Eclipse Cross比CX-5小，但很难亲自看一下。Eclipse Cross的内部客运量为94.6立方英尺，CX-5的内部乘客量为103.6立方英尺。三菱Eclipse Cross的货物面积为22.6立方英尺，后排座椅向上，折叠后为48.9立方英尺。相比之下，CX-5的面积分别为30.9立方英尺和59.6立方英尺。

两者都很舒适，尽管CX-5总是欢迎额外的空间。两者都可以成为出色的家庭用车。马自达CX-5赢得了发烧友杂志所做的每一次比较，几乎赢得了所有的赞誉。它操作良好，比其他同类产品更具运动性，并且没有不良习惯。它的2.5升发动机和齿轮传动装置精致而优质。CX-5速度并不快，但在大多数情况下都适合正常驾驶和娱乐。

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新的Eclipse Cross也非常吸引人。我们发现新引擎的声音有点大，而且感觉比马自达的要精致得多。与CX-5相比，Eclipse Cross的定位还挺高且有点尖锐。它根本不是驾驶的运动型车辆。但是，我们还是喜欢它。在最崎rough的道路上感觉很好，而CX-5在我们在新英格兰这里所经历的破碎的人行道上感觉有些僵硬。

内容-Eclipse Cross与CX-5相比，这两款车在内容上有很多共同点。两者都有加热的真皮座椅，为驾驶员提供动力。两者都有加热的方向盘，都有天窗。他们俩也有平视显示器，尽管马自达的更好，因为是新一代。两者都具有自适应巡航控制和优质音频。

我们注意到有两件事，就是在这个价位上几乎没有在每个交叉点上都能找到Eclipse Cross。首先是电动举升门。第二个是仪表板导航。我们惊讶地发现它们在这个价位上不见了。在这个低价位上，马自达CX-5所拥有的第三件东西是不寻常的。那是自适应大灯，可以左右旋转。这是我们最喜欢的奢侈品之一，我们没想到三菱会拥有它，而没有。

但是，马自达不提供Apple Car Play和Android Auto，三菱提供。这是马自达（Mazda）缺少的一些项目之一。EclipseCross与CX-5 –安全我们的测试人员都拥有整套的主动安全系统，并且都运作良好，没有麻烦或误报。Eclipse Cross尚未经过IIHS的测试，但三菱的安全记录一直不错，我们怀疑它很可能会与CX-5所获得的“最佳安全选择”评级相匹配。

Eclipse Cross与CX-5 –结论哪种车辆更好取决于您的观点。三菱的保修期更长，成本略低，但是对于马自达拥有的三款产品，我们觉得这两款分频器的价值基本上是相同的。两者看起来都很棒，而且开车和居住都很愉快。你会选哪一个？