福特汽车公司在2014赛季结束后停止了对工厂的支持后，正式退出了NHRA，使福特野马中的这些车队正在寻找2015年的新车。最著名的是，当汽车公司撤出财政支持时，约翰·福特赛车队被迫从福特野马换用雪佛兰·卡玛洛，但是雪佛兰乐于为约翰·福特赛车队的能力得分。

从那以后，在NHRA有趣的汽车类中出现了几辆福特野马，但是这些车手试图在没有工厂支持的情况下参加比赛。同时，道奇（Dodge），雪佛兰（Chevrolet）和丰田（Toyota）司机（主要是）具有OEM支持，并且有了更多的钱，就会获得更大的成功。约翰·福特（John Force Racing）的卡马罗斯（Camaros）和唐·舒马赫（Don Schumacher Racing）的道奇充电器（Dodge Chargers）主导了福特（和丰田）车队，但汽车公司希望在2018年改变这一状况。

在正在进行的拉斯维加斯SEMA展上，福特性能公司推出了新的福特野马有趣的汽车，该车以谢尔比GT350的外观为基础进行了大致建模。这辆车将在下个赛季由鲍勃·塔斯卡三世（Bob Tasca III）进行竞选活动，福特的参与对帮助Tasca Racing与雪佛兰和道奇车队竞争将大有帮助。

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福特性能全球总监Dave Pericak表示：“我们很高兴与Tasca Racing合作，并帮助他们重返NHRA参加锦标赛。”“我们相信我们拥有技术工具，可以帮助团队长期保持竞争力，并期待着从2018年开始的努力。塔斯卡（Tasca）家族一直是赛车的先驱，也是福特汽车和零部件销售领域的领先者数十年。这种伙伴关系只会起到加强这一遗产的作用。”

2018福特野马有趣的CarTasca Racing与福特Performance合作设计了2018福特野马有趣的车身，与私人车队目前使用的野马车身相比，它应具有出众的空气动力学性能。福特可能还参与了发动机开发计划，但并未提及新赛车的这一方面。

除了协助设计鲍勃·塔斯卡（Bob Tasca）的2018年福特野马赛车之外，福特性能和福特汽车公司的品牌还将作为下赛季24场比赛中16场的主要赞助商。该汽车制造商将在其他赛事中担任共同赞助商，因此在下个赛季的整个赛季中，鲍勃·塔斯卡三世（Bob Tasca III）都将参加福特汽车公司的比赛。

“对于我个人和参与Tasca Racing的每个人来说，这是非常激动人心的一天。我们一直是福特家族的一员，在阻力赛车方面拥有悠久的历史，因此能够在福特的长期朋友的支持下，于2018年全职重返NHRA Funny Car，这对我们来说是理想的选择，”鲍勃·塔斯卡三世说。“这是我们几个月来一直在努力的事情，因此能够最终谈论它真是太好了。我们正全力以赴地在赛季中努力，但也准备开始与我们的福特合作伙伴合作，以帮助他们实现业务目标，并通过利用NHRA平台帮助为福特经销商招募技术人员和技工。我们的团队致力于为自1960年代以来一直支持塔斯卡和福特的所有福特球迷赢得冠军！我的祖父创造了“周日赢，周一卖”一词。该声明在NHRA中仍然有效。我们等不及要开始了。

尽管与福特汽车公司的赞助和车辆开发计划肯定会提高鲍勃·塔斯卡三世下赛季获得一些胜利的机会，但与约翰·福特赛车队的雪佛兰·卡马罗车手和约翰·福特赛车队的道奇·充电器车手进行艰苦的战斗唐舒马赫赛车。道奇（Dodge）和雪佛兰（Chevy）长期以来一直是搞笑汽车排行榜的领导者，因此福特（Ford）将必须真正做好功课才能击败目前的领跑者。