上个月下旬，一群志愿者带着一对道奇Vi蛇ACR前往德国的纽伯格林，其目标是在世界上最艰难的赛道上创下新的生产公路车记录-他们这样做是为了获得更多的众筹资金超过$ 150,000。不幸的是，奇怪的机械问题和阴雨天气的共同作用使车队无法获得原定计划的最佳跑道时间，因此热靴车Dominik Farnbacher只能在没有交通的干燥跑道上跑好几圈，但是他充分利用了那几圈。

毒蛇跑7:03即使只有很少的好圈，Farnbacher和2017毒蛇ACR都能在12.9英里的道路上将圈速设为7：03.45，比上一代毒蛇ACR快了近10秒。那7:03圈使新的Viper ACR成为纽伯格林Nordschleife圈上最快的美国车，最快的后轮驱动车和最快的手动变速箱车。

7：03.45是2017年道奇Vi蛇ACR的美好时光，但车队对德国感到不满。他们原本希望在6分钟的范围内行驶，更重要的是，他们计划击败保时捷918 Spyder交出的6:57圈，并创下新的公路赛车记录。法恩巴赫（Farnbacher）似乎在6秒钟就可以迈出一圈了，但是当轨道管理人员所需要的无线电设备从仪表板后面掉下来，停在制动器和离合器踏板的后面并扼杀了那一圈时，法恩巴赫（Farnbacher）似乎就结束了。毒蛇回到了维修区，从踏板后面移开了电子设备，但是在此期间，更多的雨水出现并结束了最后一天。

当毒蛇队返回家园时，他们表示可以找到时间回到八月的2017年道奇毒蛇ACR，但他们需要筹集约50,000美元才能回到纽伯格林。

昨天，以下消息发布在Viper官方记录的努力页面上：官方有两件事：我们在赛场的第一圈（也是唯一一圈）7:03:45，以及2）我们要回到这个月。由于一些赞助商的慷慨解囊，以及毒蛇国对gofundme的慷慨解囊，我们感到我们有足够的回报。

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我要感谢加拿大Willowbrook Chrysler的Doug Seal，Dan Snyder Motorsports，Quaker Chemicals，Clay Robbins Motors和我们一直以来的赞助人圣人KUMHO TIRES。没有锦湖，我们不会在这里。他们的慷慨和支持令人惊叹，我希望您在任何时候都能选择他们非常出色的轮胎来表彰他们。您不知道他们有多支持。谢谢锦湖。

等待我们返回的详细信息。这是我的诺言：6圈。

所以你有它。我们不知道确切的时间，但是我们可以肯定的是，Viper车队将在8月下旬回到德国，进行Nurburgring的另一项生产公路车纪录的尝试，并且在此之前–该组基本上保证了第6圈的成绩。分钟范围。

只要车队能够获得晴朗的天空并避免出现任何奇怪的机械故障，Dominik Farnbacher和2017 Dodge Viper ACR就有可能在保时捷唱片中大放异彩-甚至可以击败无所事事的兰博基尼时代。

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图片来源：由Kumho提供支持并由Prefix共同赞助的The Viper Ring Record的官方Facebook页面